日野 コンテッサ

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愛車紹介 - コンテッサ

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  • ブート快調

    幻のコンテッサ1300スタンダード(1964年式)旧車の中では極端に ...

  • Racco

    父が乗っていたクルマです。 フル乗車では山道をのぼれず、何人かに 一 ...

  • Racco

    父が乗っていたクルマです。 エンジンがリアにあります。(ミッドシッ ...

愛車一覧

  • ななまる(ぬまぁ)

    1967〜 不動車を購入 ゆっくり手直し中〜 日野コンテッサクラブ入会

    グレード
    コンテッサ1300(MT_1.3)
    所有期間
    2020年5月6日~
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  • すぐああさんのCONTESSA

    すぐああの"鯰"

    嗚呼

    所有期間
    2020年12月12日~2020年12月17日(5日)
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  • けいぽんぽんの"コンテ"

    登録完了しました! 早く乗りたい🎵

    型式
    PD100
    所有期間
    2020年1月10日~
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  • RR.MEGの"日野コンテッサ1300クーペ"

    父の車。 エンジンを下ろしてから◯年。 エンジンをこれから 搭載する作業が待ってるのですが、 その状態で何年も時が経ちました。 不動車歴は我が家の車で 一番長いのに、 車庫保管というVIP待遇をうけてます。 油絵は我が家のリビングを 華やかにしてくれてます。 この車で両親は新婚旅行に行って ...

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  • RR.MEGの"日野コンテッサ900レーシング仕様"

    父の車です。 レースやジムカーナ参戦してます。 1963年製 RR駆動。

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  • cockpit

    日野コンテッサ1300にRAYS VOLK RACING メッシュにPOTENZA RE-71Rを組み合わせて装着。 <タイヤ> POTENZA RE-71R <ホイール> RAYS VOLK RACING コクピット前橋 ユーザーのクルマです。 詳細はコクピット前橋のカスタマイズカーコー ...

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  • ブート快調

    幻のコンテッサ1300スタンダード(1964年式)旧車の中では極端に現存台数が少ないスタンダード(グレード)です(この初期型コンテッサスタンダードは多分国内現存1台と思われます)。ほぼ未再生車ですがフロントに事故暦がありデラックスの顔面に代わってます。そこを純正2灯顔に戻そうと思っています。素ガラ ...

    グレード
    コンテッサ1300スタンダード(MT_1.3)
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  • jinappleM/神林檎MさんのCONTESSA

    jinappleM/神林檎Mの"カッコイイ車"

    ほとんど覚えてないけど確か紫色の車だったなぁ。

    グレード
    コンテッサ1300(MT_1.3)
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  • agusta

    実家の荷物を整理してたら最初の愛車写真がありました。 高校生の頃、近所の整備工場に置いてありよく見に行ってました。 工場の社長さんの所有車で免許取得後譲り受けました。 色変えしてホイールもミケロッティデザインのPCD130で初期シビック用だったと思います。

    グレード
    コンテッサ1300クーペ(MT_1.3)
    所有期間
    1981年5月18日~1990年10月5日(約9年間)
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  • アリスほのこさんのCONTESSA

    アリスほのこ

    コンテッサ1300クーペ OHVエンジンだったそうです

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