愛車紹介 - アスコット

愛車一覧

• 南部

  ２台目でしかも初新車でした＾＾ 地味に見えて意外と走りがよかったな （軽い割りに２．０Ｌでしたし）

  グレード

  2.0FBX-i(AT_2.0)

  型式

  E-CB3

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  ワコ

  旧ホンダアスコット2.5S(CE5)の室内です。 特に気に入っているのは、 1）ピラーフードに電圧計と負圧計を装着して視認性よく便利に利用できたこと。 2）純正クルコンスイッチを社外ＡＤステアリングに綺麗に移植装着して、クルコンを従来通り利用できたこと。

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  虎田鬼岩丸

  前乗っていた紺色の車。今は無き戦友。 さよならを言うのは、わずかの間死ぬことだ…。 父親が通勤用に乗っていたのを譲り受けて約５年、車検を期に乗り換えとなった。 車のキャラを例えるならば、『無口なオッサン』という感じ。

  グレード

  S(AT_2.0)

  型式

  E-CE4

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  ワコ

  H6年式中古車をH11/8に購入し、計19万キロ走りH21/春に廃車にしました。 その間DIYであちこち弄りまわり、エンジンルーム内写真にもその歴史?が残っています。 この直列5気筒2500ccエンジンの回転フィーリングは抜群で、シューと吹け上がりたいへん気に入っていました。 更に、運転席電動シー ...

  型式

  ホンダアスコット2.5S(CE5)

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  50ちーま

  懐かしいなぁ ハイドロのメンテ大変だったなぁ まぁいい思い出かっ 改造点…黒に全塗装 ﾊｲﾄﾞﾛ(2ﾎﾟﾝﾌﾟ4ﾊﾞｯﾃﾘｰ) ホイル…エリート17ｲﾝﾁ、ﾜｲﾔｰﾎｲﾙ13ｲﾝﾁ(気分によって変えてました) その他…ﾒｯｷﾋﾟﾗｰ、ﾒｯｷﾌｪﾝﾀﾞｰｱｰﾁ、ﾊﾝﾄﾞﾙ交換、社外HID ...

  グレード

  S(AT_2.5)

  型式

  E-CE5

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  mamo-mamo

  免許取得後、父親から譲ってもらった車です。 2.5sは珍しい？ 今年の車検で手放しました。 良い車だったなと思います。 特に直5の高回転の音が・・・ｗ アスコット、5年間ありがとう！

  グレード

  S(AT_2.5)

  型式

  E-CE5

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  つばさ(旧ＰＣ－Ｅ)

  初めての愛車でした。 パワーがなくて、かつ小回りがきかない困ったちゃんでしたが、運転する楽しさを教えてくれたクルマです(MT車でした）。 フルエアロをつけたり、ダウンサスいれてみたり、いろんなことをしたっけなー。 1993.4月～2002.3月まで所有

  型式

  1.8FBリミテッド　E-CB1

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• セブンレブン

  ４ＷＳ付きでハイ高速走行でもかなり安定してました。

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• kikujiro

  オッサン車。なぜ買ったん？

  型式

  ＣＢ４　2.0 Si 4WS

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• kikujiro

  無限のエアロにＢＢＳホイール。 結構、お金掛けました。

  型式

  ＣＥ４　2.0 S

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