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整備手帳 - CB1100F

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    オススメ度

    2025年5月30日 株式会社プロスタッフさん

  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    【リボルト広島】LEXUS NX450h+にセラミックコーティング(リボルトプロ・エクストリームNEW動画あり

    今回ご紹介するのは、「LEXUS NX450h+」(令和5年07月登録、走行距離14,124㎞)の施工事例です。 外装に「リボルトプロ・エクストリーム」を施工しました。 ホイールにも、「リボルトプロ・エクストリーム」、窓ガラスには「メンテナンスコース」」をご依頼いただきました。

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    2026年10月17日 22:41 REVOLTさん
  • ユーザー車検

    無事、車検合格しました。 又、2年走れます!

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    2026年8月13日 19:48 ぱいろんたっちさん
  • 車検整備

    ユーザー車検前の点検整備を点検整備記録簿にそって行いました。 余り走ってないのでブレーキキャリパーの清掃とプラグ交換、各部増し締めと給油位で済みました。 後は予備検査場で、光軸観て貰えば大丈夫でしょう😁 46966.8mil 今回はイリジウムにしました。 付いていたプラグは、何故か熱価が1番低か ...

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    2026年8月9日 20:20 ぱいろんたっちさん
  • 右ハンドルスイッチ交換

    右ハンドルスイッチをアールプロジェクツのリプロ品に交換しました。 US11Fは対応車種には入っていませんでしたが、そのままポン付けてOKでした。 46768.3mil

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    2026年3月15日 16:56 ぱいろんたっちさん
  • オイル交換

    エンジンオイル 10w-40 4L オイルエレメント ブレーキフルード 200cc位 46768.3mil

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    2026年2月16日 16:26 ぱいろんたっちさん
  • Fブレーキマスターシリンダー流用・交換

    CB-Fの純正マスターシリンダーは、現在の基準からするとお世辞にも性能的には優れていません。 かと言ってブレンボやニッシン等の社外ラジアルマスターも雰囲気的にはあまり似合わず… ということで得意の純正流用です。 今回はCB1300SF(SC40)用のマスターシリンダー、品番「45510-MBR-0 ...

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    2025年11月1日 21:19 TK1127さん
  • スターターリレー流用交換・メインヒューズ平型ヒューズ化

    以前、MVアグスタにヤマハ純正スターターリレーを流用したときにふと気づきました。 これ、CBにも使えるのでは…⁇ ということで今回は純正流用でスターターリレー交換・メインヒューズの近代化を行いたいと思います。 そして意外にもネット上にあまり流用情報がありませんでしたので、詳しく説明してみます。 ...

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    2025年10月29日 22:01 TK1127さん
  • リアブレーキスイッチ交換

    リアブレーキスイッチを油圧式にしていたのですが、バックステップからノーマルに替えた時にそのまま取り付けたら、トルクロッドにモロあたりでした… 気づかずに走っていた為、配線が切れていました😭 中古の純正ブレーキスイッチに交換しておきました。

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    2025年9月28日 16:34 ぱいろんたっちさん
  • リアショック交換

    買った時に付いていた、オーリンズのリアショックを中古で購入した純正品に交換しました。 46322.2mil

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    2025年7月19日 14:43 ぱいろんたっちさん
  • ステップ交換

    O&Tのバックステップを純正に戻しました! 純正ステップに戻すにあたり、リザーブタンクからマスターシリンダーへのホースの長さが足りない為、キジマの汎用ホースを使いました。内径9mmの物です。

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    2025年6月8日 16:11 ぱいろんたっちさん

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