整備手帳 - シービー200エックス
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時代を超えて愛される 日産 ブルーバードのガラスコーティング【リボルト高崎】NEW
【施工事例:日産 ブルーバード(経年車リバイバル)】 「もう古いから仕方ない」と諦めていた愛車に、新車のような「鮮烈な輝き」を取り戻す。時間を巻き戻すリバイバル施工のご紹介です。 【日産 ブルーバードついて】 1967年に登場した日産の小型セダンの日産510ブルーバード。通称「ゴーイチマ ...
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2026年5月16日 16:51 REVOLTさん -
タイヤ交換からスプロケットそしてブレーキパッド交換を一気に
今まで履いていたタイヤのスリップサインが出たので交換しました。 中央部よりサイド部が先に減っていました。 念願のミシュランroad6が安く売っていたので購入し、早速交換しました。 サイズは純正と異なる150/60 zr が24,000円 同時にフロントタイヤも変えました。 ホイールサイズから純正と ...
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2026年4月27日 22:32 jyojyo333さん -
CB200Xボアアップに挑戦
ギアアッセンブリー交換のついでに、ピストン、シリンダーのボアアップキットが売っていたのを見つけたので、付くかは半信半疑でしたが購入してみました。 新旧のシリンダー、ピストン。 ボア61㎜→65㎜に変更。 シリンダー径以外寸法的に変わらないことを確認したので取り付けてみます。 なお、このボアアップキ ...
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2025年11月19日 12:43 jyojyo333さん -
カウンターシャフト交換
フロントスプロケットのスプライン部がすり減り、大きながたつきが発生したためカウンターシャフトを交換できないか部品を探しました。CB200Xはインドの平行輸入車であるため、バイクショップやネット上にも部品が少なく、いろいろ調べていったところCB190R用が付くかもしれないと思い、可能性を信じ購入しま ...
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2025年11月19日 10:45 jyojyo333さん -
キジマ ヘルメットロック取り付け
サリーガードを取り外したところにメットロックをつけていきます。 この前、ワンキー化したときに板バネにグリスを塗っておくのを忘れたのでグリスを塗っておきました。これでサビサビにならないといいなぁ… 蓋を閉めるネジにもネジロックを塗布しておきました。 取り付けにはM8をM6に変換するアダプタとネジロッ ...
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2025年8月23日 11:25 firtelさん -
メットロックの鍵共通化
メットロックの鍵が増えてしまうのが嫌なのでCB200Xの鍵で開けられるようにワンキー化改造します。 まずは後ろにあるプラスネジを外します。 ネジを外すとこんな感じ。 次は板バネをラジオペンチとかで外します。そこまで強くない板バネです。 板バネを外したらキーシリンダーを抜いていきます。キーシリンダー ...
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2025年8月17日 19:21 firtelさん -
サリーガード取り外し
CB200Xはインド向けなのでサリーの巻き込みを防ぐガードが装着されています。 サイドバッグのステーにしてしまってる人とかもいるのですが、とりあえず外してしまうことに。 取り外し後の写真しかなくてすみません。 取り外しは超簡単で、12mmのソケットでM8x15を2本、M8x40を1本外すだけでした。
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2025年8月13日 14:59 firtelさん -
排気系交換(中華製)
純正マフラーの音量が少々物足りないのでカスタム化。バランスが崩れるのを心配して純正部品を切ってマフラーだけの交換を考えましたが、どうせならエキパイもやってしまえと計画。 アフターマーケットの専用品が無いけどCB190X用エキパイならいけると思いチャレンジ。 中華製のエキパイとマフラーをネットで購入 ...
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2025年6月2日 13:16 かめづくりさん
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