ホンダ CB400 Super Four Hyper V-tec Revo

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ホンダ

CB400 Super Four Hyper V-tec Revo

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バッテリー交換 - バッテリー - 整備手帳 - CB400 Super Four Hyper V-tec Revo

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  • 台湾製 YUASAバッテリー TTZ10S交換動画あり

    台湾製 YUASAバッテリー TTZ10Sです。 このタイプは、液別タイプとなりますので、液注入が必要となります。 室内ではなく、室外で必ず行いましょう!! 使う前に充電すると、バッテリーが長持ちするため、optiMATE4で FULL充電! 13.32V充分すぎますね。 現行品 YUASAバッテ ...

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    2013年8月3日 11:51 COSMETICSさん
  • バッテリー交換

    走行距離 59566km GSユアサ YTZ10S→AZバッテリー ITS10S-FP リチウムイオンになって軽くなった(持った感じだけ) 約3kg→約0.7kg 一応インジケータ付き ケースのカバー開けないとボタン押せないからほぼ使えない

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    2019年5月16日 05:58 ちゃまEK9さん
  • バッテリー交換 GS ユアサ 国産品

    今年の夏休み辺りから、エンジン始動が困難になってきました、もうすぐ車検もあるのでバッテリーの交換することを決心! 楽天ポイントも幸いして予算内にて購入可能となりバッテリー交換となりました!

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    2013年12月9日 14:26 いかさんさん
  • バッテラ交換

    去年の7月頃購入。 急に調子が良くなったので 今までで放置してました。 冬眠している間に死んでしまった ので交換しました。 新車購入時から4年間使用… 念のためフル充電。 いつものGSユアサ。 今度は5年持たせたい。

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    2016年3月7日 18:43 two-sukeさん
  • バッテリー交換

    三か月放置して エンジン始動できず 充電して 一度、復活したが 1週間でバッテリーあがり。 素直に諦めて バッテリー交換 まぁ 3年半だから 寿命でしょう。 交換したら 当然 ゲンキ これで乗れる

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    2020年3月24日 05:49 cinquecentoさん
  • バッテリー交換

    走行距離 85748km AZのリチウムイオンバッテリー→ユアサYTZ10S 1年4ヵ月 26000kmでリチウムイオンバッテリーが死亡 追加の電装品はETCくらいだけど早々に死んだ ステーターコイル焼けで充電しなくなって死んだユアサは3年60000km近く不具合なかったんでそっちに戻す形に FI ...

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    2020年10月15日 21:12 ちゃまEK9さん
  • バッテリー交換

    約6年間ノーメンテでもった謎のノーブランドバッテリーがついにダメになったので台湾ユアサ製に交換。

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    2021年11月11日 20:17 ひとよさん
  • バッテリー交換

    56207km バッテリー弱ってるのは判っていましたが、ついに充電を受け付けなくなったので交換しました。 今回も台湾ユアサのバッテリーです。

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    2020年10月6日 18:23 仮面おりだぁさん
  • バッテリー交換しました

    暖かくなって来たので、そろそろ乗り出そうとした矢先、バッテリー🔋が上がってしまい、充電🔋もしてみたのてすが… セルの回りの遅く、キユルキユルとなんとかセルが回る状態(>_<) 2013年1月って書いて有るし やはり寿命らしいので、新品へ交換。 ネットで見ると、台湾ユアサってのが安くてソコソ ...

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    2018年3月31日 05:32 RS-hiroboxさん

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