取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - CBX125F
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フロント リヤ スプロケット ドライブチェーン交換
ドライブチェーン交換ついでに、エンジン部、リヤホイール部のスプロケットも交換しました。 ホイールをNS-1用に換えているので、エンジン側はCBX125F純正、リヤ側はNS-1用軽量ジュラルミン製に チェーンはCBX125F用のクリップ止め428の安いやつ、リヤスプロケが420用なのがつらいところ、 ...
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2013年10月13日 19:04 まさたきEVOさん -
チェーン交換③
クリップを取り付けますが、必ずチェーンの進行方向と逆側に開口部が向くようにしてください。 そうすることで何かが当たってもクリップが吹っ飛ぶのを防止できます。 チェーンのテンションはハブボルトが緩んでるままの状態でアジャスターナットを締め込み調整します。 チェーンの遊びは1cm~2cm。 あま ...
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2015年10月9日 22:09 RX-Rspec03さん -
チェーン交換②
これくらいまで削れれば十分でしょう。 貫通マイナス・ドライバーなどを使ってプレートを煽り外します。 先に古いチェーンをカットしましたが、新チェーンも同じように122リンクでカット。 古いチェーンに新しいチェーンを接続して引っ張りセットします。 チェーン・オイルはVFRでも使ってる呉のチェーンルブを ...
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2015年10月9日 22:08 RX-Rspec03さん -
チェーン交換①
新車時から無交換だったと思われるチェーン。 二年前に購入した時は3800kmだった走行距離も、気が付けば19000kmを超えてました。 調整限界を無視して出来る限りテンション張って誤魔化してましたが、交差点での減速から立ち上がり時にチェーンが外れるなんてシャレにならん事が起こったため交換を決断 ...
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2015年10月9日 22:08 RX-Rspec03さん -
ドライブチェーン交換
チェーンが伸びている部分と、それほど伸びていない部分がある ちょうど、2ピッチ分のびていた。1.6%の伸び交換して良かった ついでにドラムブレーキもグリスアップ 終了。ノンシールタイプの安いチェーンだが、通勤だけだから、これでよしとする
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2013年6月15日 16:40 Junsaitoさん
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