整備手帳 - ベンリイ
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伝統とモダンの融合 トヨタ ランドクルーザー250【リボルト秋田】NEW
ランドクルーザーファミリーのなかでも、基幹車種として位置づけられるランドクルーザー250、オラオラ系が多い大型SUVですが、伝統とモダンを融合させ、信頼性や飽きの来ないスタイル、そして機能美を巧みに組み合わせた端正なデザインにセンスの良さが光ります。 ◇施工メニュー 「リボルト・ライト(新車限 ...
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2026年3月11日 17:42 REVOLTさん -
キャブレターセッティングその2
パイロットジェットを17.5に変更。 なんとなく回る様になったが、イマイチスッキリしない。 現在の構成は MJ95 PJ17.5 アイドルスクリュー 2回転戻し エアスクリュー1.5回転戻し しばらく様子見かな。
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2025年6月20日 12:38 Sunny trackさん -
キャブレターセッティング
備忘録 取得時キャブセッティング PJ15 MJ100 エアスクリュー1.5回転戻し アイドリング2回転戻し エンジン始動後しばらくするとストール、以降再始動不可 プラグ濡れている為MJ90に変更、始動性改善するも高回転伸びず息つきする為薄いと思われる。 プラグ交換。 MJ95に変更、低速 ...
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2025年6月18日 18:33 Sunny trackさん -
シート張り替え(SS50)
ラッキーなタイミングで初期SS50シートベースを入手出来たので張り替え作業をします。 ヤッホイで入手したベース部なのですが、鉄板が痩せてたのか補強でFRPがベタ張りされてました。 左側が今回入手したベース板、右側はSS50後期型のシートとなります。 取り付け金具の位置を比べて貰うと解る様に取付金具 ...
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2023年11月11日 11:06 GARA500さん -
タンク+シートの組み替え比較
SS50前期タンク+前期シートとSS50後期タンク+後期シート (比較)です。 基本的には前期フレームには後期のタンク、シートは着きませんが、私のSSは固定金具が魔改造で前後に二個付けてあります。(取付金具の位置が変わります。) 又、タンク+シート以外は同じ物です。 前期・後期で顕著に変わって ...
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2023年11月11日 01:08 GARA500さん -
仮に完了〜。(調整に入ります。)
朽ちて来たので引き上げ作業をしました。 スタイル的には前期(1967)・後期(1970)が適度に混ざってます。 フロント周りは前期、ハンドルは後期、メーターも後期、タンクは前期でシートは後期、前フェンダーは後期、リアフェンダーは前期、、エンジンは後期、ボディは後期、後は似たようなもんです。 左リ ...
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2023年7月30日 09:07 GARA500さん -
エンブレム留ネジに関する(備忘録)
Z50M 、及びSS50でのエンブレム固定用ネジ選択に関する思考。 皿丸ネジ ( 表面が丸形状の皿ネジ ) モノタロウ 皿丸小ネジ/スクリューオーバル 3×8 ホンダ製品番号 93700-030083B (写真③) タンクマークの取り付け指定ネジ。 93700-030083B ←→ 9370 ...
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2023年2月9日 20:23 GARA500さん -
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ニーグリップ(タンクパッド)
タンクパッド(ニーグリップ)が無かったので作ることにする。 何をやってんだって? 高いんだもん。後、無いし〜。 アルミホイールを張り上から布テープ固定、型を取る。 型紙を作り、EVAマットに転写して切り抜き。 表面を研磨する。 パッド部分をくり抜く 中に挟み込むゴムシートを作成 末端部分を削る ...
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2023年2月7日 23:12 GARA500さん
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