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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
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    スパークプラグ交換

    イリジウムで安かったのでｗ こんな感じになってましたー 前回変えてから5万㎞くらいだと思いますｗ

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    2015年3月27日 22:27 ケッタさん
    1. 整備1の説明

    プラグとコード交換

    NGK BCPR6eix-11に変更。 変更前はどっかのレジスター装着。磨耗・焼け状態は良好。 ついでにＮＧＫの青いかっこいいプラグコードに変更。 変更前は純正。劣化はないため一応予備に？ しかしアイドリング低い現象は直らず。どうしたもんかと・・・。

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    2015年10月22日 20:02 clubネコまるさん
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    デスビ関係交換

    先日のエンジン不動から退院。 デスビキャップ・イグナイタ・ローター・Oリングを新品に交換。 外した部品を見ると、キャップの接点が若干腐食している様なそうでないような。 パッと見だと、そこ以外は特に問題がなさそうな感じ。 交換後、心なしかエンジンの始動性が上がった気がする。 これでまた止まっ ...

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    2017年3月4日 15:39 clubネコまるさん
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    始動不良とその考察

    昨日の朝、コンビニにてコーヒー購入の為にエンジンかけっぱなしでコンビニに。 購入後、さて行くかと車に乗り込む。 エンジン停止。セル回す。エンジンかからない。 プラグ、コードは一年程前に新品交換済み。 ＩＧオン。燃ポン作動音確認。 セル良好、プラグ良好。燃ポン作動＝メインリレー良好。 朝始動 ...

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    2017年2月23日 11:13 clubネコまるさん
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    プラグ交換

    車を買ってすぐアイドリングが200回転ぐらいだったので、調べたらプラグコードが1本しっかりはまっていませんでした。プラグもプラグホールも汚れがひどかったので、清掃してHKSに交換しました。エンジンルームが狭いので、ちょっと大変でした。

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    2020年10月26日 20:50 七味十辛子さん
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    点火系の部品交換

    走行距離48979Km時交換 プラグとプラグコードとデスビキャップとデスビローターの交換しました すべて純正か同等品 新品のプラグと今まで着いていたプラグ 特に劣化はなかったけど電極が若干減ってました 3番のプラグホールにオイル溜まってた・・・汗 パッキン交換必要っすね デスビキャップ外 ...

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    2010年1月8日 17:37 EX2000さん
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    プラグコード交換

    エンジンが失火する症状が出るのでプラグコードを発注 もともとついていたのはいつ交換したかわからない青いやつでした。 赤いヘッドには黄色が映えますね！！

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    2013年9月23日 15:32 念仏の政さん
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    スパークプラグ 交換

    一般プラグ NGK BR6EB-11をチョイス。 NGKのHPでは、FA-100型のみ掲載されており、それは上記とは違う品番でした。 私のはFA-110型でした。 パーツリストには上記の品番でした。 交換後はレスポンスが良くなった気がします。(^^)

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    2019年11月16日 19:52 マイナー旧車大好きさん
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    プラグ交換

    スパークプラグが安く手に入りましたので、交換してみました。 １０本入りで１０００円！ 純正車載工具セット。 プラグレンチが入っているのでこれを使います。 今どきの車の純正工具には入ってないですよね。 シティのグリルはネジ２本はずすだけで簡単に倒れるようになっているのでプラグの刺さっているところまで ...

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    2016年5月28日 19:38 Saka_NONTURBOさん
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