ホンダ CL250

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外装 - 整備手帳 - CL250

  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明
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    日産 スカイライン33GTS ヘッドライトくもり&劣化修理・UVカットクリア塗装 東京都昭島市

    こちらのお車は、東京都昭島市よりご来店の日産 スカイライン33GTS。

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    2023年11月8日 14:06 ガレージローライドさん
  • マフラーカバーラッピング

    つや消し黒にしたらどうかな、と。余ってたラッピングフィルムでやってみました。 塗装は下手なので、しかも艶消だしこの方が綺麗に仕上がります。私の場合は。 ほぼシワなく、綺麗に貼れました。 角部も頑張りました。 裏は諦めました。 おんおん...おん?カッコ良くない? んん? おぉー黒い。背景が残念です ...

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    2024年9月30日 22:48 えあわいふさん
  • 不格好なマフラーステーを隠す。

    CL250のSTDマフラーCOMPを外した際、サイレンサーを固定していたフレームステーが不格好で気になったのでアップガレージで買ってきた部材を加工して取付けてみました。 ☆ 取付け向きは、2パターンを検討。 ・ O-1は、固定紐のフックが容易に取付け可能 ・ O-2は、あくまでもシンプルに。 ...

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    2024年9月17日 16:56 Cheetah_Lucky_7さん
  • シートバック積載に伴い純正リアキャリアに即席板を取付け

    私は普段、純正キャリアにGIVIボックスを装着(純正キャリアを穴開け加工)してますが、そのまま、GIVIベースプレートの上にシートバックを載せると不安定だったので、今回キャンプ前日にベースプレートを取外し、即席で家に余ってた板を加工(単に2箇所穴を開けただけ。)して取り付けたところ、シートとキャリ ...

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    2024年4月20日 21:07 Cheetah_Lucky_7さん
  • フューエルキャップリングを取付け

    整備と言うほどではありません。ネジ2本でプチカスタム、  燃料タンクをさり気なく変えなかったのでフューエルキャップリング(色は、グレー)を装着しました。材質は、A6061(T6熱処理仕様高強度アルミ材料)でCNC切出し加工されており、質感も◎  何より、見た目が変わらない、他メーカーの製品(7千円 ...

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    2024年3月21日 17:33 Cheetah_Lucky_7さん
  • 自作ツーリングフックボルト

    自作って程ではないですが、市販のフックは高い(2個で¥2,000弱くらい)ので、M8キャップボルト+ワッシャー+スペーサーを付けてみました。4箇所で¥800で済みました。 CL250はフックをかけるところが無かったので便利になりました。

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    2024年2月17日 13:53 morimaxさん
  • SP武川リヤキャリア&デイトナサイドバッグサポート取付

    SP武川のリヤキャリア➕デイトナのサイドバッグサポート付けました。 SP武川かデイトナか迷ったけど、ちょい安かったSPにした。 噂通りノーマルのビスが固かったが、適当な工具で延長すれば簡単に外れた。 ついつい全部締めてしまったが、サイドサポート付けるため外すハメに。 サイドサポートもSP武川を買う ...

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    2024年2月10日 16:41 押忍、源さん
  • 冬仕様

    冬になり、寒さが身に染みたため、ウインドシールドの大型化とハンドガードを取り付けました。効果はあったので取り付けた甲斐はありましたが、見た目はイマイチな感じ。 冬仕様にする前の方がシュッとしてます。

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    2024年2月10日 12:57 でらまるさん
  • 大陸製 CL250用ハンドガードの取り付け

    大陸製です。純正の半額です。 本当に大丈夫なのか?→大丈夫です。OKです✌️✨✨ 必要最低限のパーツしか入っていません。一応これだけでも取り付けできますが、いくつかのホンダ純正パーツの追加でパーフェクトフィットが可能です🫡 (5)、(7)、(10)、(11)のパーツ(930円)をWebike ...

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    2024年1月29日 23:00 Charさん。さん
  • 折りたたみ伸縮クラッチブレーキレバーオートバイアクセサリー (チタンブラック)交換

    折りたたみ伸縮クラッチブレーキレバーオートバイアクセサリー (チタンブラック) 交換に使用した工具です。 メガネのサイズは10 下側がナットなので外す際は落ちてボディーに当たらないように気をつけてください。 サイズ感はこんな感じ 右側はこうなりました。 こちらはクラッチ側 装着! 時間は2 ...

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    2024年1月10日 11:33 マサminiさん

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