ホンダ CRM80

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取付・交換 - 吸気系 - 整備手帳 - CRM80

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    【新製品】200系ランドクルーザー(URJ202W / 1UR-FE)Air Intake Stab

    新製品のお知らせです! 200系ランドクルーザー用Air Intake Stabilizer

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    2023年4月21日 17:54 EXARTさん
  • エアーフィルター交換

    エアーフィルターがボロボロだったので交換 モノタロウ 670円

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    2020年5月31日 21:45 ベンツがある朝突然にさん
  • エアエレメント交換(新車も含めて3個目)

    灯油で洗おうと思ったら、ボロボロと崩れてきたので交換。 最初からオイルが染み込ませてありました。 メモ: 21,099㌔(15,000㌔/12年9ヶ月/2回洗浄) 品番[17213-GW6-000] エレメント,エアークリーナー 販売価格(税込) ¥723

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    2019年1月27日 16:21 チャックさん
  • リードバルブストッパーを交換しました

    リードバルブの羽を交換しました。 CRMの羽には穴が空いてません。 しかし、レーサーやNSRには穴空きの羽が付いています。 どうやら穴が空いていることで閉じる時の圧力がダイレクトに伝わり、レスポンスが良くなるとか 高速で伸びるなどの噂が… 純正品なので悪いこともなく安心して使用できます。 効果はと ...

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    2015年11月24日 11:43 T230さん
  • スぺーサー入れました!

    スタッドボルトが短く、ボルトが掛からないため近くのホームセンターでボルトを買って来ました。 よし、装着できるぞ! ってなわけでコネクティングを外し、キャブレター取って、いざボルトイン って、あれっ ボルトが入らないぞ! せっかくスタッドボルト外したのに、うぉ~~ インマニがスタイミー過ぎて、ボ ...

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    2015年11月21日 23:33 T230さん
  • スぺーサーを入れてみます

    インマニとキャブレターの間に断熱材を入れてみます。狙いは断熱効果よりも高回転型を目指した。 そもそも私のCRMにはGT4のインマニ(NSR80)が付いていました。形状は全くと言っていいほどかわりません。 インシュレーター外して、スロットルバルブを取って、キャブレターを外しました。 よし、装着~ ...

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    2015年11月19日 14:12 T230さん
  • リードバルブスぺーサー

    リードバルブにスぺーサー入れました 入っているの、わかります? ホッパーズさんが万力でリードバルブの羽を拡げたりスぺーサーを入れたりしてましたが 要はリードバルブの羽が拡がればいいんですよね ってことで、アルミパンチングシートを それなりにカットしてスぺーサーにしてみたわけです。 拡がる精度をきに ...

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    2015年11月18日 02:55 T230さん
  • リードバルブ

    お決まりの多孔プレート装着です。 パイプに樹脂バルブが入っています。インマニがGM2の為パイプが小さいです。樹脂を外すと段差が著しいのでそのまま装着します。 樹脂を半分に割ってアルミパンチングを大きさ合わせてハサミでチョキチョキ あっさり完成するので、こんなんでいいのかなって不安に思うかもしれま ...

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    2015年11月17日 11:14 T230さん
  • パンチングメタルでGO~

    インテークマニホールドにパンチングメタルを流入気と水平に仕込むことで、噴霧されたガソリンがより細粒化され、出力アップと燃費向上に寄与する改造です。 簡単に改造できるのでお勧め。

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    2014年5月12日 22:27 ベンツがある朝突然にさん

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