ホンダ CX-EURO カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

ホンダ CX-EURO をカスタムしてカーライフを充実させませんか？おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるCX-EUROオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました！

1180ニスモＳさんのCX-EURO

CX-EUROのおすすめカスタムパーツ

CX-EUROでおすすめのカスタムパーツをピックアップ！次はどこをカスタムする？

みんなのCX-EURO～カスタム事例～

みんなのCX-EUROをチェックしてカスタムの参考にしよう！

ponntataさんのCX-EURO
決してGLではなくCXです。

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chanpuさんのCX-EURO
CXユーロ
今ではあまり見かけなくなりましたね。地味なイメージのGLのヨーロッパ向け輸出仕様がCX400ユーロスポーツで、それを国内向けに販売したのがこのバイク（CXユーロ）だったと記憶してます。
カウルはCBX550を流用、ブレーキマスターとキャリパーはCBX750を流用
1982年モデル!→初年度登録1983(昭和58)
購入時走行22800ｋ　

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白洲清さんのCX-EURO
GL400E
pushrod OHV･9500rpm

理屈上、頭上式valveは高回転型でないのに…

engine guard付き
乾燥重量+油脂類+冷却水+燃料+付属品=?kg

月島の派出所巡査に中型２輪(当時)ではないと嫌疑、engine刻印で説明。因みに飲酒しておりﾍﾙﾒｯﾄ外さなかった。
17か18歳、高校･大学生だったかな?未成年。 ...

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猫田ルビ夫さんのCX-EURO
パワー以外は大型並みの車格。これで初めて北海道にも行った。限定解除のよい練習になった。

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すたーりんぐさんのCX-EURO
免許制度に合わせて400ccにスケールダウン、turboなし、車重は230キロ、最高速度165キロメートルだった。がんばってるほうかな

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rz_改めチャーリーズさんのCX-EURO
乗るよりいじってる時間がメインですが。

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1180ニスモＳさんのCX-EURO
大型限定取得のため練習用として友人から譲り受けました。
CX500ターボと同じサイズのため、大きくて重く練習用としては最適でしたが普段乗るには取り回しが大変でした。
シャフトドライブ駆動のためレスポンスは良かったのですが、ブレーキの効きが甘いバイクでした。

【’82 HONDA CX-EURO】主要諸元■水冷4ストV型2気筒OHV4バルブ 396cc 40ps/9500rpm 3.2㎏-m/7 ...

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幻影騎士団さんのCX-EURO
仕事を始めてから久しぶりに購入したツーリングバイク
今までで、一番気に入っていたバイクでした

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