ホンダ GL400 カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

ホンダ GL400 をカスタムしてカーライフを充実させませんか？おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるGL400オーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました！

kazuチンさんのGL400

GL400のおすすめカスタムパーツ

GL400でおすすめのカスタムパーツをピックアップ！次はどこをカスタムする？

みんなのGL400～カスタム事例～

みんなのGL400をチェックしてカスタムの参考にしよう！

ふこりさんのGL400
ノートンマンクスを意識したGL500のカフェレーサースタイルです　タンクは仕上がっていません。

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よしヨシさんのGL400
GL400カスタムです

古いバイクですが特に異音もなく快調です

ただコックが持病でよく漏れます

乗り味のまったり感と回せばよく回り結構走るこの感じがなかなか無いバイクです

シャフトドライブでメンテフリーオイルだけ交換しとけばほぼ壊れること無いでしょうというバイクです

ジャメリカン結構いいですよ

後輩に納車しました

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ＫＯＨ－28さんのGL400
ＧＬ４００ｶｽﾀﾑです。過去に所有していました。
何気に私より年上の旧車でした。

このバイクとの出会いは前職の先輩が不動車にて放置してあるのがきっかけでタダ同然の金額にて私のところへ来ました。

当初はカマキリみたいなハンドルにダックシートで風防（風帽？）がついて族車みたいな外観でした・・・汗

オークションやバイク屋巡りをしてコツコツパーツを集め、半年掛かりでノーマルの姿へと ...

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kyohei@香川さんのGL400
香川県でGL400に乗っています。
2016年にヤフオクで車検付き10万円で購入。ボロですが色々直しながらカスタムを楽しんでいます。

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ROLL’SさんのGL400
後期型をレストアしてカフェレーサーにしました

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Fit-HYBRIDさんのGL400
ホンダ：ウィングＧＬ４００

ＧＬ５００同様、水冷Ｖ型２気筒の高性能エンジンを搭載、静かで整備性のよいシャフト・ドライブ式駆動方法を採用、俊敏な性能を持ちながら、遠乗りにも快適な中排気量スポーツタイプ・ツーリング車。

水冷４サイクルのＶ型２気筒エンジンは、１気筒あたり４バルブを持ち、３９６ＣＣの排気量から４０馬力という高出力を得て、１リッター当り百馬力を越す出力を持ちながら、低中速 ...

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kazuチンさんのGL400
就職して初めて買ったバイク❗
ツーリングよく行きました❗車体が重い割には、扱いやすかったので、ダートでのアクセルターンも簡単に出来ました❗

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InoppiさんのGL400
若いころ車に乗る前に初めて買ったバイク！！　九州や四国を友人と走った思い出のバイク

GL400カスタムをベースに、オールアルミ・ブラックコムスターやワイド16のチューブレスタイヤを装着。

この頃珍しくキックが無い水冷エンジンだったが、燃費は車より悪かった。カスタム＝ツーリングの称号を持つ割にタンクも８㍑の小型で、航続可能距離は２００ｋｍ以下のあかんたれだった。

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