整備手帳 - RG500Γ

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POTY殿堂入りも果たした絶品ボディカバー

愛車を守る絶品ボディカバー！みんカラユーザーに支持されるのには理由があります。

オススメ度

2022年4月15日ボディカバー専門店カバーランドさん
プロの整備手帳
歴代最強のピュアスポーツホンダシビックTYPE R【リボルト秋田】NEW

極限の空力性能（エアロダイナミクス）を突き詰めた結果として生まれた一切の無駄を削ぎ落としたロー＆ワイドなスタイリング、街中で、ハイウェイで、あらゆる景色に美しく溶け込みながらも、隠しきれないレーシングの血統が静かに主張する。乗る人の美意識を満たす、ホンダ最高峰の造形美で一目で誰もが魅了される圧倒的 ...
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2026年11月11日 19:25 REVOLTさん
車検準備（検証）

前オーナーから引き継ぐ時『車検の時は前シリンダー側のチャンバーをノーマルに戻さないと車検通らんよ』と聞いていたが、3年前に神奈川の専門店で車検を取った時はチャンバーそのままで通ったのは何故？前オーナーに理由を聞きたいけど亡くなられているので聞くことも叶わず・・・サイレンサー新品は24,000円/ ...
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2026年7月30日 21:30 せお。さん
ギアオイル交換

だいぶ前にした作業です。この日は車検前整備でエアフィルタ、バッテリー確認、ブレーキフルード交換、ブレーキパッド交換等の作業を行い、最後の作業がギアオイル交換でした。新しくしたブレーキの具合を確認しつつオイルを温めるため、近所を走行。（sbsのパッドはなかなかイイ感じ！）帰宅後、2本のドレ ...
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2022年6月7日 20:59 ウクさん
リアウィンカー LEDバルブ交換

リア側のウィンカーバルブはLED化していたのですが、暗くて不満でした。（画像左側）今回amazonのレビューをみて購入した物は明るい！純正の電球と比べてみても同等以上（画像右側が購入したLEDバルブ）購入したのはコレ 6個セットで1000円しません。（関連情報URL参照）これまで試 ...
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2022年5月18日 02:42 ウクさん
吸排気系ノーマル戻し、キャブセッティング、走行距離3,589km。

ノーマルチャンバーに戻したので、吸気もノーマルのエアクリーナーボックスとエアクリーナーに戻しました。エンジンもキック1発始動で快調♪ ノーマルチャンバーは、車体の収まりが良くて、これはこれで良い感じ。転倒歴なし。転倒歴なし。
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2021年2月8日 12:25 やんかどさん
オーバーフロー対策燃料コック追加

冬眠前にオーバーフローの対策をしておきます。タンクの燃料コックを交換し、さらに別途追加の燃料コックを取り付けることにしました。タンクからコックを外して・・交換します。念のため追加の燃料コックを左右の燃料ラインに取り付けました。キジマ製ホース内径9.5mm用の燃料コックです。左側。 ...
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2020年11月2日 00:54 ウクさん
車検に向けて光量アップの対策

車検時の最大の難関ヘッドライトの光量アップを狙って、バッテリー交換、バッテリー直接配線（リレー使用）、バルブ交換をしてみます。ヘッドライト部は事前に内部まで清掃した物に交換します。まずカウルを外します。バッテリーは純正の5A品→7A品に容量アップしてみました。 ACDelco製 DTZ7 ...
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2020年5月13日 23:53 ウクさん
プラグ交換、USB充電機能追加、キャブ部品交換・メーター電球全部交換、他、走行距離2,721km。

キャブレターのニードルバルブが段付き摩耗しており、フロート室のパッキンが劣化して、ガレージで保管中もキャブレターからガソリンが漏れるようになってきていました。漏れたガソリンが燃焼室にも入り込んでプラグがカブってしまい、2発死亡。修理するこの機会に色々とメンテナンス等を実施。リアの車高を上 ...
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2020年3月25日 22:31 やんかどさん
チェーンオイル注油、走行距離2,572km。

チェーンオイル注油を実施。ピッカピカやネン！裏側まで、ほれ！神は細部に宿る('ω')
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2020年3月19日 12:26 やんかどさん
プラグ交換、走行距離2,512km。

フィーリングが悪化してきたためプラグ交換を実施。レーシングプラグのため、交換頻度は短め。外したプラグ。焼け具合に差あり。作業風景。スクエア4エンジンなので、キャブは横についてます。エアフィルターは茶こし！交換するプラグ。
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2020年3月19日 11:49 やんかどさん