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取付・交換 - 燃料系 - 整備手帳 - DAX

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  • 負圧ポンプ取付

    全開走行中に燃料不足っぽい挙動があったので おなじみの負圧ポンプ取付けてみました リターン付けないとキャブがオーバーフローする可能性があるとの事ですが タンクに穴空けるのも面倒なので フィルターをレギュレーター替わりにして これで試してみます リザーブ使用時に加圧するなら タンクの接続は逆になり ...

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    2024年3月13日 20:14 ヨンだーすさん
  • PC20 試運転/PC20は良いです

    PB18(??)からPC20に交換したので、試運転(50km)に出ます。 プラグの焼け具合を見る為に、試運転に出る前にプラグの掃除をしました。 キャブレターのセッティングはデイトナの工場出しの状態でMJは95番がついています。 PC20、良いです。 3、4速でのパワーがこれまでと全然違います。エ ...

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    2023年10月17日 19:14 Og3さん
  • キャブレター交換

    前々からボアアップ106ccセットに付いていたPC20?の調整をやろうと思っていたんですが、ポン付けで大体調整いらずと噂のヨシムラのTM-MJN24を取り付けることにしました。 マニホールドはキタコフラットφ24のセットみたいなやつです。 ワイヤー取り外しをして こんな感じです。まさにポン付け。 ...

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    2023年9月9日 15:34 みやひさん
  • 負圧ポンプの取り付け

    私のDaxくん、燃料タンクとキャブレターの位置が近いので、まだまだ燃料が残っているのにGas欠になります。もちろんリザーブも役に立ちません。お陰で2度もお使いの途中でGas欠になり、何Kmもバイクを押す羽目に。ネットを調べると同じ様な症状で悩んだ人達は負圧ポンプを後付されている様なので、私もそうす ...

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    2022年9月9日 19:58 Og3さん
  • キャブ交換(中華キャブ取付)

    ノーマルキャブとノーマルフィルターではイマイチエンジンが回り切らないので、キャブとフィルターを交換すべく、ノーマルキャブとフィルターを取り外しました。 今回取り付ける中華のキャブセットです。18mmφです。PZ18相当⁇。 マニホールド、キャブ、パワーフィルター、全て中華です。キャブにはKeihi ...

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    2022年5月15日 20:05 Og3さん
  • 鉄タンク

    タンク内の錆はほぼ無し。 外側をシャシブラック(暴挙)で仕上げます。 タンクゴムはまたこの箱の中から拝借します。13年前に仕入れた新品?です。 釘が打てそうな位かちこちになったフューエルホース。 近所のよろず屋に助けを求める。

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    2021年10月10日 21:49 2cpさん
  • 燃料コックと燃料ホースの交換

    私のDax、燃料コックにリザーブがありません。先日中華のショッピング サイトで、リザーブ付きの燃料コックを購入したので、これに付け替えるべく作業をしました。 リザーブのホースがコックに直結されており、もう一方のホースは折返して結束バンドで留めてありました。ガス欠=即終了で安心して乗れません。 中 ...

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    2021年9月5日 16:28 Og3さん
  • オイルポンプのシーリング交換

    オイルポンプの周りがオイルで汚れているので、この際、オイルポンプの分解掃除とオイルシールの交換をすることにしました。 購入以来、22年ぶりの清掃、交換です。 先ずオイルのホースを外し、ホースからオイルが漏れないようにホースに木の棒で栓をし、それからオイルポンプを外しました。 外したオイルポンプを清 ...

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    2021年5月15日 17:50 Og3さん
  • 逆止弁の取付け

    先日中華ショッピングサイトで買った、格安の逆止弁を取付ける事に。 中華の格安逆止弁だけに効果は分からないので、最悪は逆止弁を取り外して直付け出来る様にポンプの近くに付けました。ホースの曲げ半径が小さくなって、キンクを起こさないかチョット心配ですが、取敢えず、これで様子見です。

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    2021年2月20日 14:30 Og3さん

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