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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    • コメント 13
    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • ローダウンブラケット取付け

    スタンドを立てるとリアサスがエアクリに当たるので回避目的で購入。 勿論ダンク用なんて売ってないのでマジェスティ用の物を流用。 20mmローダウンになります。 リアサスもアドレスV125用でダンクのリアサスより15mm長いので結果的に車高もいい具合に戻りそうです。 ただ保安パーツなのでアマゾンやヤフ ...

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    2017年2月2日 15:55 ぴったんちゃんさん

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