調整・点検・清掃 - コンピュータ - 整備手帳 - フィット3 ハイブリッド
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セッティングツール点検
コンピュータセッティングする際に使うブースト計。 単純にブーストだけを知りたいときは黒いHKS製のほうを頻繁に使う。 白いTRUST製のものはツインプレッシャーメーターといい、ブーストと排圧を同時に計測できるスグレモノ。 常に同じ仕事ができるよう、時々これらのメーターの同期させることも重要。
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2012年10月29日 16:01 R Magic おーはらさん -
GP5 サービスキャンペーン
i-DCDのハイブリッド車で出たサービスキャンペーンに行ってきました。 終了後はシフトフィールが穏やかになり、加速時はギアを引っ張る等前よりも自然な感じになりました。 でもECU書き換えてたのがノーマルに戻ったのでまたBR-ROM入れなきゃ…。 今後行く方でECU書き換えてる人の参考になれば… ...
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2019年11月23日 18:33 kawayo1108さん -
29,250km ECUアップデート確認!
バックに入れたのにバックしなかったので、ECUアップデートがないかを含めて久しぶりにディーラーへ。プログラムは最新のこと。再現性も無く⤵︎。このところEV走行に入らなく燃費も悪くなっていたので、同乗してもらい見てもらいました。EV用バッテリー充電メモリが2と3を行ったり来たりだとアイドリングストッ ...
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2016年7月31日 23:15 fit2021さん -
再プログラム
納車されて一ヶ月。 点検時にアクセルのレスポンスとEV、ハイブリッド、エンジンの切り替えが微妙で繊細過ぎるのどうにかならない?との問い合わせに再プログラムを提案されたので本日施工してもらいました。 施工後、短距離ですが実感できました。 今までは10キロ以下での近距離ではモードの切り変わりが渋くリ ...
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2023年10月7日 19:47 ラーメン大好き、負け犬さんさん -
EVモードの入りが悪いため
デーラーの車と乗り比べ、EVモードの時間が短いようなので、アップデートは最新なので学習なんやらで9項目を書き直しとのことで様子見となりました。
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2015年6月20日 21:51 fit2021さん -
挙動がおかしいので精密検査に!
走行距離22,888km 駐車状態からエンジンをかけドライブシフトしたのにはっしんせず、ニュートラルに戻して再度ドライブに、発進しないのでアクセルを踏むと空ぶかしに、エンジンを一度切り再度スタータースイッチを入れドライブに今回は無事発進!ふとつ目の交差点で半ドア警報! デーラでの確認作業として ...
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2015年11月28日 21:51 fit2021さん -
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