ホンダ フィット(RS)

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サスペンション関連 - 整備手帳 - フィット(RS)

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    バックライトカラーのカスタマイズ ~EDFC ACTIVE~

    ディスプレイの文字色&ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。

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    2013年4月22日 17:02 TEINさん
  • 車高調の減衰力調整(夏→冬仕様)

    本格的な冬に向けて、車高調の減衰力調整をしました。 【夏仕様】 フロント:12 リア:15 【冬仕様】 フロント:23 リア:25 ※Hard:0~Soft:30 ウサちゃんキャップも春まで冬眠。

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    2016年12月18日 19:26 しゃぴさん
  • 減衰調整記録(2016/11/26)

    減衰調整記録 F:Max ・思ったよりも柔い R:Max ・思ったよりも柔い、もう少し欲しい

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    2016年11月26日 15:28 shin521さん
  • 減衰調整

    フロント: 5⇒6段戻し リア: 8⇒9段戻し ミニサーキットでの縁石 跳ねる対策

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    2016年11月26日 01:03 Ocean_biwaさん
  • スタビリンク交換

    純正スタビリンクのピッチは310㎜です。 車高調で40㎜下げているので、仮に350㎜に長さを合わせました。 今回、タイヤを外さないで交換してみました。 ハンドルを一杯きればスタビリンクが見えます。 腕も入るので、問題ありませんでした。 ナットを上下外して純正スタビリンクを外します。 ...

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    2016年10月15日 20:05 やみゆみさん
  • 減衰力調整

    取り付け後は良かったのですが… 明朝、出勤時に若干気分が悪くなりまして… バンプの跳ねがチョットね… 歳のせいか食事後は厳しい(-_-;) 勤務後に調整を決意 待ってました勤務終了。 高速道路を少々、山登りを少々。 バンプの跳ねも気になるので調整 前後とも16→8に変更 山道→高速道路→自宅 ...

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    2016年10月3日 17:37 NoiRさん
  • 160923 後減衰調整

    前 減衰6段戻し 後 減衰8段戻し⇒9段戻し 筑波でのクラッシュを受けて、 ウェット時のリア接地感薄さを 痛感したので、唐突な挙動と ならないようにロールスピードを 落とす方向に。。

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    2016年9月28日 22:53 Ocean_biwaさん
  • コーナーウェイト調整

    フジムラオートさんで調整~ 10年振りくらいの作業らしいです(笑) コーナーウェイトは珍しい?? 調整時走行距離: 36,500 km 前回、プレジャーレーシングさんで いじり倒して勉強させて頂いた時は、 車高上げ下げしたり、乗ったり、 降りたりしたらどうなるかを体感し。 おうちで、データの復習 ...

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    2016年9月19日 03:06 Ocean_biwaさん
  • 2016.09.03 前後減衰調整

    前 減衰6段戻し 後 減衰8段戻し TMスイフトの減衰設定仕様に 似てきたような(^_^;) 概ね減衰値は、似たようなところに 落ち着くような気もします。 お休みの日の朝に、スロープに タイヤのせて、減衰調整したり 足回りの点検したり、楽しいですね☆

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    2016年9月3日 08:50 Ocean_biwaさん
  • 2016.08.07 前後減衰調整

    フロント 8段⇒7段戻し ※バネのおさまり良くなった。 リア12段⇒10段⇒8段戻し ※バネのおさまり良くなった。 全体的に車の上下運動が 抑制されて、荷重をかけた時の グリップがしっかり引き出せる ようになってきた。 同じ道を1週間走って調整。 オサムファクトリーの社長さんも 似たようなこと ...

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    2016年8月7日 13:40 Ocean_biwaさん

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