ホンダ ジョルノクレア

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電装系 - 整備手帳 - ジョルノクレア

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    1. 整備1の説明

    動画で解説!取り付け方 ホンダ JF5/6 N-BOX専用 LEDルームランプセット動画あり

    ホンダ JF5/6 N-BOX専用 LEDルームランプセット 動画で解説!取り付け方 youtubeへのリンクから再生頂けます!

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    2024年4月16日 18:17 YOURSさん
  • AF54 ジョルノクレア SQL-ST1 燃料計 フロート調整

    燃料計のフロート調整しました。 調整前は燃費から算出。 調整後はガソリンを量りながらの実測値。 純正警告灯が残1Lで点灯するので目盛り0(点滅)で残1Lになるように調整。 ■目盛り数5 ・調整前:満タン5.0L~残4.0L ・調整後:満タン5.0L~残3.7L ■目盛り数4 ・調整前:残4.0 ...

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    2013年11月21日 20:12 U.T.さん
  • AF54 ジョルノクレア 燃料計 5 (満タンから5目盛り目)

    満タンから123kmで最後の5段めが消えました。 動作確認としては1段落しましたが、ノーマル警告センサーでは残1Lで点灯のところ流用センサーとSQL-ST1の組み合わせでは目盛り全消灯で残2L。 もともと燃料計の無い車種なので目安になるだけでも有り難いのですが… フロートの調整しないといけ ...

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    2013年11月17日 16:50 U.T.さん
  • AF54 ジョルノクレア 燃料計 4 (満タンから4目盛り目)

    満タンから106kmで三段目が消えました。 5段目の目盛りは4段目が消えた時点で点滅表示です。 満タンから106km、前回記録分が78kmなので今回24kmで一目盛り。(画像は120kmですが目盛りが減った時点で画像撮れなかったので) ・ 1段目:満タンから38kmで消えました。 ・2段目 ...

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    2013年11月16日 20:05 U.T.さん
  • AF54 ジョルノクレア 燃料計 3 (満タンから3目盛り目)

    78kmで満タンから三段目が消えました。 満タンから78km、前回記録分が58kmなので今回20kmで一目盛り。(画像は82kmですが目盛りが減った時点で画像撮れなかったので) 1段目:満タンから38kmで消えました。 2段目:満タンから58kmで消えました(1段目約から約20km走行) 3 ...

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    2013年11月11日 18:40 U.T.さん
  • AF54 ジョルノクレア 燃料計 2 (満タンから2目盛り目)

    また一目盛り減ったので(笑)… 満タンから58km、前回記録分が38kmなので今回20kmで一目盛り。(画像は77kmですが目盛りが減った時点で画像撮れなかったので) 流用元のタンクと容量と形状が違うのもありそうですが、前回と走行条件が違うので何とも… やはり計量が近道かな(^_^;) と ...

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    2013年11月6日 20:44 U.T.さん
  • AF54 ジョルノクレア 燃料計 (満タンから1目盛り目)

    ぼちぼち1目盛り減るところかと思っていたら、アイドル中に減りました(笑) センサーとセンサーのベースを取ったJF13のタンクがジョルノとは形状が違うので下がり具合が心配でしたが大体の予想の距離で1目盛り減ってくれたので一安心です♪ 一応、センサーの形状とストロークが一緒だったのでフロートをジョ ...

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    2013年11月1日 22:04 U.T.さん
  • SP武川 スクエアLCD S&Tメーター SQLST1  取り付け

    純正ODO:3784.5kmで交換。 ※作業日数:マウントカバー製作+マウント加工1週間、シールド処理~取り付け作業3日間合計10日 SP武川のメーター&FIZZ-880付けました(^^; ・付属ブラケット加工 ・ブラケットカバー製作 ・通気口カバー製作 ・ステー&ブラケット追加製作 ・HID ...

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    2013年10月31日 20:59 U.T.さん
  • SP武川 スクエアLCD S&Tメーター SQLST1 用自作通気口カバー

    メーター裏の通気口がマウントの取り付け角度の状況により風雨に曝されるためカバーを作ってみました。 裏から見ると適当な材料で作ったのが丸見えです(笑) すっかり密閉して塞ぐと気温の上下で内圧の変化に付いていけないので風雨を防御しつつ通気させる構造にしました。 元はこんな感じ。

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    2013年10月26日 23:12 U.T.さん
  • バッテリー交換

    MTZ7S。 2300円也。 乗らないから寿命が異常に短いです。

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    2013年6月9日 14:52 MauMauさん

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