車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ジャイロキャノピー
-
プロの整備手帳
車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
難易度
-
107
-
13
2013年5月17日 10:50 TEINさん -
ジャイロキャノピー ローダウン
リアをインチアップして前下がり気味なので、KN製車高調サスを短くしてローダウン。 軸間 230 --> 215に変更。もっと下げたいが、仕様でこれより全長は短くならない。写真くらい全長が短くなる。 しかしリアサス外すのにこんなに大仕事。台形の脚立にジャッキを乗せて車体を持ち上げる。あまりやりたくな ...
難易度
-
7
-
0
-
0
2019年7月9日 15:14 ktm85さん -
車高調整とホイール自家塗装
前回の続き タダで手に入れた、マジェスティ250用ローダウンスプリングを入れてテスト さすがに40mmは落とし過ぎｗ しかもフィールが硬くなってる まあ短くなった分、レート上げないと底づくよな 重いキャノピーもビクスクよりは軽い ちなみに、マジェスティ250/188kg ジャイロキャノピ ...
難易度
-
5
-
0
-
0
2020年3月22日 18:27 OG.9さん -
フロントフォークのローダウン化
リアタイヤを10インチに戻すため フロントをローダウンさせます。 フォークはマジェスティ250（SG03）を流用しているので、そういった類いのパーツは腐る程あります。 今回は、ほぼタダで入手出来ました。 ノーマル比で40mm短く、不等ピッチ 押した感じも柔らかい。 組み込んでみると、40mm ...
難易度
-
3
-
0
-
0
2020年3月15日 17:58 OG.9さん -
-
[PR]Yahoo!オークション
[PR]Yahoo!ショッピング
注目のコンテンツ
-
車高調整とホイール自家塗装
前回の続き タダで手に入れた、マジェスティ250用ローダウンスプリングを入れてテスト さすがに40mmは落とし過ぎｗ しかもフィールが硬くなってる まあ短くなった分、レート上げないと底づくよな 重いキャノピーもビクスクよりは軽い ちなみに、マジェス ...
-
-
フロントフォークのローダウン化
リアタイヤを10インチに戻すため フロントをローダウンさせます。 フォークはマジェスティ250（SG03）を流用しているので、そういった類いのパーツは腐る程あります。 今回は、ほぼタダで入手出来ました。 ノーマル比で40mm短く、不等ピッチ 押した感じ ...
-
ジャイロキャノピー ローダウン
リアをインチアップして前下がり気味なので、KN製車高調サスを短くしてローダウン。 軸間 230 --> 215に変更。もっと下げたいが、仕様でこれより全長は短くならない。写真くらい全長が短くなる。 しかしリアサス外すのにこんなに大仕事。台形の脚立にジャッキを ...
[PR]Yahoo!ショッピング
マイページでカーライフを便利に楽しく！！
最近見た車
あなたにオススメの中古車
-
ダイハツ タント 660 L（埼玉県）
129.8万円(税込)
-
ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセ ...（兵庫県）
264.4万円(税込)
-
日産 キューブ 1.5 15G（神奈川県）
93.0万円(税込)
-
ホンダ ライフ 660 パステル（埼玉県）
72.1万円(税込)
注目タグ
最新オフ会情報
ニュース
あなたの愛車、今いくら？
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
