駆動系 - 整備手帳 - CB900F
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プロの整備手帳
ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを！ さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
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スライドピース&ウエイトローラー交換
少し前から、加速時の繋がりがおかしかったのでこの際に交換してもらった。 車体を購入後すぐにガソリンホースとベルトを交換した際、スライドピースが少し劣化していたとの事なのでポリーニのものを購入し、取り付け。 元々、ベルやプーリーなんかはポリーニが入っていた。 以前乗っていたG-MAXにドクタープー ...
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2021年3月7日 16:53 いとぅちゃんさん -
クラッチ オーバーホール
クラッチが、高回転時に滑る事がたまにあったのと、アイドリング時に持病のクラッチハウジングからのコトコト音も出てたので、ヤフオクで中古クラッチ一式を購入、ダンパーゴムと、ディスク類の交換にチャレンジしてみた。 ダンパーゴムの入ってる所は、特殊なリベットでカシメてあるので、ポンチで位置決め、小さいドリ ...
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2024年5月28日 15:57 なぜか456さん -
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クラッチ、ベルト交換
2万キロになった為、ベルト、クラッチ、ウエイトローラを交換。 ちょっと前にウエイトローラを変えたばかりだけど、形状からか変速しない事があるので、ポリーニの12.9gのものに交換。 ベルトはマロッシ。クラッチはポリーニに。
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2021年12月23日 13:37 いとぅちゃんさん
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クラッチ オーバーホール
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クラッチの点検
試運転でエンジンを回転させると4000回転から上の感覚がおかしい！「息つき」というか「鈍い」というか・・・750Fのそれとはまるで違うのでとりあえずキャブレターの調整を行う。 上の画像は900F、1100F、1100Rのキャブでそれぞれ設定が違う、セッティン ...
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