ホンダ リード110 カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

リード110のホイールカスタム

カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでリード110のイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。

• キムコ 純正リアホイール

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  少し太足化したくなったので購入です。

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  by こうちゃん＠＠ さん

リード110のマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はリード110のカスタム度を大幅にアップしてくれます。

• リアライズ イグジスト チタン

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  ホイールを交換することでホイールを出来るだけ見えるように考えていたところこのマフラーに決まりました。ブロンズ系のホイールと相性が良さそうなチタンタイプにしました(^^♪

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  by こうちゃん＠＠ さん

• BEAMS 19BEAMS ビームスss300ソニックス

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  基本…
  バイクのノーマルマフラーは。。
  絶対交換します！(^◇^;)
  
  ノーマル車体にボルトオン？という事で購入しました。
  ノーマルと比較すれば…
  音はパワーアップ？？
  私は鈍感なので解りません
  
  ただ…
  排気音はドロドロ…ドンドン。
  
  私の好みの音です＾＾

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  by 布袋 さん

• SP忠男 PURE SPORT “S”マフラー

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  今まで装着していたモリワキマフラーも良かったのですが、気持ち音が大きめで、ご近所さんに気遣いながら走っていた事もあり、もう少し静かな物を探していた所、こちらのSP忠男のマフラーを見つけました。
  
  期待通り、音質、音量、ビジュアル、加速性能すべてにおいて、モリワキ以上で
  これなら長く付き合って行けそうと実感しました。

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  by パケQ さん

• BEAMS Beams マフラー

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  手軽に一人で交換出来て、マフラー音もﾊﾞｯﾌﾙ付ければいい感じです。ｲﾝﾅｰﾊﾞｯﾌﾙを外すと・・・。(笑)
  近所迷惑かな・・・。😓
  装着してかなりたつけど問題なく見た目もいいね。💃

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  by ゆずマート さん

リード110のヘッドランプカスタム

とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。リード110のヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。

• メーカー・ブランド不明 ノーブランド　ヘッドライトＬＥＤ化

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  純正のヘッドライトが暗いのでＬＥＤ化です。
  
  最初はマツシマの高効率ハロゲンを付けましたが１年半程で切れた為ＨＩＤかＬＥＤへの換装を検討。
  
  ＨＩＤは電圧不足やバッテリーへの負荷、コスト面を考え却下、ＬＥＤは国内メーカーでの適合品が見つからないので諦めようかと思ったんですが他のオーナー様のブログや書き込みを見て安い中国製で試してみる事にしました。
  
  価格は純正のハロゲン球と同等です、 ...

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  by MOCKよしお さん

• Sphere Light ミニバイク用LEDヘッドライト NEOL HS5型

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  純正ハロゲンから交換しました
  多少の加工が必要です
  
  商品詳細
  メーカー:スフィアライト
  商品名:ミニバイク用LEDヘッドライト NEOL HS5型
  ケルビン数:6000K
  【セット内容】
  ・LEDバルブX1
  ・コントローラーX1
  ・ギボシX3
  ・結束バンドX2
  ・両面テープX1
  ・取扱説明書（保証書）
  
  | 対応車種
  汎用品
  LEAD100,リード100,J ...

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  by 布袋 さん

• 不明 HS5 Hi/Lo LED ヘッドライト 六面発光 AC/DC 9-18v対応 CREE製 35W

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  ベッドライトを明るくしようと、あれこれ探し、このLEDにしました。取付はメーター照明のLED化と一緒に作業しました。
  端子はエーモン の端子を買い、加工しました。
  
  ネットに色々書かれていましたが、干渉することなく取付できましたが、光軸調整してもまだ上を照らしてしまいます。
  遠くの停止板が光ってます。
  
  最悪、削ってもっと下に向けるか
  ライトの上部にテープ貼らないと
  対向車に迷惑 ...

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  by primm さん

• e-auto fun LEDヘッドライト HS5

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  通勤で夜の走行も多い為、視認性の高いLEDヘッドライトを選択
  3面発光タイプでロービーム時は2面、ハイビーム時は3面が発光する仕組みのようです。
  明るさは申し分無しですが安値で購入した為、耐久性が心配です^_^;
  

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  by パケQ さん

• 日本酒は純米・無濾過・生原酒さんのリード110

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  EXじゃないLEAD110。
  
  通勤、買い物用に購入。
  ちょっとした送迎もこなします。
  
  最大のメリット？メットインはフルフェイスが２個入ります。広くてとても便利です。
  
  現行の125も気になりますが・・・
  地味ながら、こいつで良いやと思える存在。本当に便利です。
  
  マフラーも色々試しましたが、軽くはなるもののうるさいだけなので、結局純正に戻しました。
  駆動系やブレーキ関係など色々手を掛けました ...

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• こうちゃん＠＠さんのリード110

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  知り合いから譲ってもらいました。オイル減りやブレーキメンテ、息子のメンテ練習用にします。ある程度メンテが終わってからナンバー取得予定。

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• パケQさんのリード110

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  2017年08月現在
  
  ⚪︎GIVI E350 FLOWシリーズ リアボックス
  （購入時から装着済）
  
  ⚪︎ホンダ純正 サイドスタンド
  （購入時から装着済）
  
  ⚪︎リード100純正 車名立体エンブレム
  
  ⚪︎キタコ エアエレメント
  
  ⚪︎NGK イリジウム IXプラグ CR8EHIX-9
  
  ⚪︎e-auto fun LEDヘッドライト HS5
  
  ⚪︎TANA ...

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• ニン23さんのリード110

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  125ccクラスの中ではメットインの容量が大きくて便利
  街乗りで必要十分に走ってくれる

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• じゅんた@黄色さんのリード110

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  通勤用バイク、もちろん黄色です。
  ホンダ純正　グリップヒーター
  キタコリヤショック(赤)装着
  イリジウムプラグ、ＮＧＫパワーケーブル（黄）
  
  燃費はすごくいいね。
  夏はリッター40キロ超えます。
  冬は40キロ弱
  
  
  水冷で、圧縮比が高いのと燃費がいいので
  ハイオク入れてます。
  エンジンブレーキが良く利くので、失速気味になりやすいのが×
  振動が少なく、静粛性が高いのが○
  ...

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• ari-さんのリード110

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  　16年乗ったCB125Tのキャブレター故障（欠品のため純正部品での修理不可）により急遽乗り換え。ちなみにこの前期型の正式車名は「リード」（110は付かず）、後期型が「リードEX」です。
  
  　お店の中古在庫車で風防とリアボックス付き。流石に前カゴは使用しないので、とりあえず基礎のボルトを残した状態で撤去→その後ボルトも撤去しました。
  
  　その後マフラー損傷の修理部品を探すも見つからず、距 ...

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• かずっち＠大阪さんのリード110

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  HONDAのリード110です。
  とてもおとなしいバイクです。
  ですが原付２種クラス最大を誇る大容量トランク（メットイン）が便利で、大きな車体と相まって使い勝手ではこのクラスの中では最高だと思います。お買いもの用途なら最強の原二ですね。タンデムも大柄シートでゆったりできるしとっても燃費もイイ。振動も少なくて乗り心地もいいし意外と長距離もこなしてくれます。こいつはフルノーマルで乗るのがいちばん。 ...

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• ikkyuu4188さんのリード110

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  リード110EXに乗っています。主に通勤用です。
  みんカラの皆さんのを参考にさせて頂き
  少しずつですが弄っていきたいと思います。
  宜しくお願い致します。

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