取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - Live Dio (ライブディオ)
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プロの整備手帳
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Pplini Moroe ハイギア 15x42T その3
2.6mmワッシャーで組めますが 左からオイルが漏れますｗ やはり厚すぎたみたいです 3回くらい走行して掃除して増し締めしたらオイル漏れが収まりました 様子見してダメそうなら ガスケットを新品にして微調整ですね シムワッシャーが使えるみたいなので コマジェワッシャー×2でいけそう 徹底的に ...
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2023年5月27日 16:04 (/・ω・)/雅さん -
Pplini Moroe ハイギア 15x42T その2
カウンターシャフトが合いません ホームセンターで調達 2.6ｍｍ ノーマル 1.4mm 0.5mm追加でちょうどいいとか書いてあったので 2.0mm厚が欲しかったんですが 大丈夫かな？ 両方合わせるとピッタリ この組み合わせで合わしてみると回りません('ω') 純正ガスケット 2.6ｍｍワッシ ...
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2023年5月27日 15:45 (/・ω・)/雅さん -
Pplini Moroe ハイギア 15x42T
50ccよりトルクはあるものの 前に進まないのでハイギア化 下はある程度捨ててもいい判断です 圧入完了 プーラーでも抜けると聞いていましたが 壊してしまいました… 最初からショップにお願いすればよかった('ω') ギア比は15x42Tです 42Ｔのギアでは14と言う組み合わせが 一番ローギア ...
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2023年5月27日 15:40 (/・ω・)/雅さん -
ウエイトローラー10g おじさん仕様セッティング
昔から言われていた10ｇセッティングを試してみました KN企画さんから購入 ボアアップキットの慣らし用のWRとして個人的に最適サイズだと思います ジョーカーやタクトなんかが 純正WRが10.0ｇです トルク重視のセッティングになり 燃費向上、エンジンの負担低減の効果が高く 昔は通勤仕様のおじさ ...
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2021年10月6日 00:56 (/・ω・)/雅さん -
KITACO ハイスピードプーリーキット タイプX
Amazonアウトレットで購入 これで二種らしい駆動特性に… ってこれ縦型エンジンの細軸用じゃないか！ まあつかないよね… 返品です 今回は新品で購入 さくっと交換 WRは純正8.5ｇのままです 平地で69.8km/h→71.4Km/h（2％アップ） 下り坂では9％アップしているので 大 ...
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2021年10月6日 00:22 (/・ω・)/雅さん -
ドライブベルト交換 GRONDEMENT(グロンドマン)
さくっと交換します 分解して トルクカムOH 非ZXなのでカムは2か所のトルクカムです クラッチは強化スプリング入ってますね ノーマルを探します ウエイトローラーはRISE UP 昔は安いの買ったら大体OKOでした 7.5ｇから純正値の8.5ｇに 駆動はこんなもんでしょうか？
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2021年9月21日 18:24 (/・ω・)/雅さん -
ベルトが切れた！（20180220）
今週火曜日の帰り道のコト..... 最寄駅から原チャリで走っている途中 ブチッ！と言う音と共に 駆動力が無くなりエンジンだけが 元気に吹け上がる..... 2～3回アクセルを煽るものの 原チャリは前に進もうとせず ただエンジンだけが吹けるのみ..... 「コリャ、ベルト切れたな.....」 で翌日 ...
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2018年2月23日 21:19 Griffonさん -
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ライブDio高回転化 Part-Ⅲ (プーリー・クラッチ交換編)
ベリアルグランドスラムを装着したので、早速試乗に行きました。 マフラーの基本性能が知りたくて、プーリーとWRを純正に戻し、 KN企画トルクカムを「へ」の字の溝にセットし直し。 ついでに純正クラッチに戻し、キャブのMJを#85、SJを＃42、ジェットニードルの ...
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Pplini Moroe ハイギア 15x42T その3
2.6mmワッシャーで組めますが 左からオイルが漏れますｗ やはり厚すぎたみたいです 3回くらい走行して掃除して増し締めしたらオイル漏れが収まりました 様子見してダメそうなら ガスケットを新品にして微調整ですね シムワッシャーが使えるみたいなので コ ...
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Pplini Moroe ハイギア 15x42T
50ccよりトルクはあるものの 前に進まないのでハイギア化 下はある程度捨ててもいい判断です 圧入完了 プーラーでも抜けると聞いていましたが 壊してしまいました… 最初からショップにお願いすればよかった('ω') ギア比は15x42Tです 42Ｔのギア ...
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