補強パーツ - 整備手帳 - N-ONE ［ JG1/2 ］
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禁断のＳＥＶに手を出してしまった。
やっぱり悪い虫が出てしまい新たにＳＥＶセンターオンクルージングを１個追加してしまった。 １個装着でも乗り心地がかなり改善したのですが欲が出てしまいました。 別に保護する必要は無いのですが、 一応ビニールに入れました。 万が一転がってバラバラに外れてるのが嫌なので・・・ 設計上そうなっていない ...
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2024年5月3日 09:54 silverarrow7321さん -
タワーバー、「あり」と「なし」で試乗 ! まとめ
今回も試乗で感じた事をまとめていきます。 1、タワーバーを外すと、ハンドルが軽い。同時に、ハンドルがたるい感じもする。よく言えば万人向けな国産車の安全なハンドリング。 2、乗り心地が良くなる。タワーバーを外すとフロントの乗り心地が良くなった。前回自作ロアアームバーに交換した時も乗り心地が良くなった ...
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2020年6月9日 21:11 じごくさん -
タワーバー、「あり」と「なし」で試乗 ! Part2
タワーバーなしで目的地にむかいます。 そして目的のコーナー。１回目、前に車がいて少し低い速度で侵入。タイヤが滑る気配なし。しばらく走ってUターン。２回目、タイヤは滑るが滑りは少なめ。ただ、大きく滑ったら、対処ができないような感触。 ならばと現地でタワーバーを取付けて３回目の試走。タワーバーなしの方 ...
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2020年6月9日 20:12 じごくさん -
タワーバー、「あり」と「なし」で試乗 !
先週感じた疑問、早速検証してきました。 前回、タイヤがかなり滑った事もあり、ロアアームバーをひと回りしなやかなものに戻しました。滑り具合も少なくなりましたが、前はほぼ滑らなかったような....? その疑問を解決すべく、作業開始 ! まず付いているタワーバーを 取り外し。その際に新たな発見。 ス ...
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2020年6月9日 19:23 じごくさん -
仲直り、それとも ....?
昨日交換して、早速同じ所を試乗してきました。まず走り出してすぐ、ステアリングレスポンスがマイルドになっている事に気づきました。過敏なシャープさがないと言うか、ノーマル然とした感じ。やはり変わるもんだと妙に納得。いい方向に向かってくれればいいんですが。 問題の箇所はここ。下って120度位回り込んだ道 ...
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2020年6月4日 01:58 じごくさん -
これはヤバイ.....!! 干渉,その後は....
前回、ボンネットヒンジのボルトがここに干渉した為、 ボルトの頭が低い物に交換。そして今回確認すると 新たな干渉傷発見 ! 前回指摘していたここの干渉のようです。それによく見るとこすれた傷ではなく、ボンネットを「バン」と閉めた時の傷のよう。 「かど」の位置が一致します。やさしく閉めようっと。
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2019年12月6日 18:49 じごくさん -
これはヤバイ.....!! 山道での試乗で問題発生 !
山道走行後、ネジの緩みがないか確認していたら、問題発見 ! ストラットタワーバー運転席側に干渉した跡が。ここに干渉するという事は、ここのボルトを厚みのあるボルトに交換するわけにはいきませんね。ここに特殊なボルトを使用した意味が分かります。 ボンネットヒンジのボルトに干渉した跡がありました。た ...
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2019年11月22日 21:23 じごくさん -
これはヤバイ.....!! 山道での試乗 !
昨日に引き続き、今日は山道での試乗。スタッドレスにする前にチェックしないと。 1、走行中、ハンドルが軽く感じる。据え切り時は確かに少し重く感じるが、走り出すと「まるでノーマルタイヤを履いているように」ハンドルが軽い。これについては後述します。 2、フロントサスが柔らかく感じる。フロント廻りの剛性が ...
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2019年11月22日 19:59 じごくさん -
これはヤバイ.....!! 試乗第一報 !
オクヤマのタワーバーを付けた翌日、以前より計画していたかき小屋へ。往復1時間半のドライブ(試乗)。今回も取付けの手順に沿ってレポートします。 気付いた点 1、動き出す瞬間ハンドルを切ると、やはり重くなっていると感じる、ハッキリと。でも苦になる重さではなく、走り出してしまえ ...
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2019年11月21日 23:21 じごくさん -
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ドアの軽薄な開閉音を改善
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「柔」よく「剛」を制すか ?
3本の比較用に作成した写真です。2本目に作ったバーと「本家」のパフォーマンスバーのサイズはほぼ同じ。「構造」と「材質」が大きな違い。 見た目は剛性ありそうな感じですが、バネのような「鋼材」の為、硬くてもしなやかです。でないと、建築用として、「壊れたらすぐ交換 ...
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キンキラキンにさりげなく.......(歳がバレバレ)
それではお手並み拝見と行きますか。今までの経験だと、乗り始めてすぐに違いが感じられるので、今回も一般道+チョイ山道で試乗。今回も作業上のポイント写真とともにコメントします。 １、動き出した瞬間感じた事、「ハンドルが硬い ? 」。これは後で解説します。 ２、ハ ...
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