ホンダ N-ONE

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ホンダ

N-ONEJG3/4

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取付・交換 - シフト・スイッチ - 整備手帳 - N-ONE [ JG3/4 ]

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  • シフトノブ ショート化

    ホンダ定番の球状アルミノブを使っていますが、もっとショート化させたらどうかなと思い、交換してみることにしました🤔 みんカラで、モンスタースポーツのAタイプが使えることを見つけたので、楽天で購入😅 交換は簡単です🫡 アルミノブとカラーを外します 後は、締め込むだけ 若干ですがショート化しまし ...

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    2023年7月28日 08:28 ken-ra6さん
  • シフトノブ交換

    交換後 かなりショート化ができました。 何となくMonstersportのロゴが前方を向かせて、極力目につかないように… 深い意味はお察しください(笑) かなり軽量になり、ショート化できたので、少し力はいりますが、今まで以上にカッチリ感が出ました。 交換前 2つ並べて比較 ノーマルについているカ ...

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    2023年7月2日 14:59 探検隊☆隊長さん
  • シフトノブ交換

    この純正シフトノブを交換します。 シフトブーツの矢印の部分を思い切り下へ押すと、ブーツがナットから外れます。 ナットにモンキーレンチをかけます。ちなみにナットのサイズは17mmです。17mmのスパナがあれば良かったのですが、うちにはありませんでした。次にモンキーレンチを矢印の方向へ回してナットを緩 ...

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    2023年6月11日 00:08 "タカダイ"さん
  • 謎メーカーのシフトノブ取り付け

    暫定で装着してた日本メーカーの丸型シフトノブから、Amazonで見つけたw日本製ではないと思うwカーボン柄の樽型シフトノブを購入。 シフトノブの下側はこんな感じwwww ま、見えない所なので、黒マジックを塗っておきましたww。 前回装着したジェットイノウエのちょい曲げエクステンションの下側を10 ...

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    2023年6月6日 19:38 だふぱぱ♪さん
  • ECONキャンセラー&TVキャンセラー+定番フットレスト取付

    ECONキャンセラーは定番の『エンラージ商事』さんの商品。 パネルからスイッチが外しにくかったので、運転席足元側からマイナスドライバーでカプラーのロックを押さえて抜いて接続しました。(写真は有りません…) 走行距離:414km 純正9インチプレミアムナビには『ブルパーツ』さんのTVキャンセラー ...

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    2023年5月4日 16:10 探検隊☆隊長さん
  • シフトノブ交換

    お小遣いが結構余ったので、購入。 純正のシフトノブでも良かったけど、たまに気持ち良くない入り方するので… オラァっと、気合い入れてブーツを下げて、 17mmのスパナで緩めて純正シフトを外して、無限のシフトを装着。 またスパナを使ってシフトパターンの位置を調整して、完了。 純正と比べるとかなり大 ...

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    2023年3月18日 09:53 ラムニタさん
  • シフトノブ交換

    まずはブーツを下にさげて 17ミリのスパナでナットを緩めて シフトをとり 外した手順で元の戻し完成 やっぱりまん丸のほつがシフト操作しやすい👊( ¨̮💪)

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    2023年1月29日 16:23 りょう( ´ ▽ ` )ノさん
  • 第1回 N-ONEスーパーシフト交換【スーパーシフト for N-ONE RS】

    (写真と下記文章はSEEKERさんHPより拝借) SEEKER“SUPER SHIFT”はN-ONE (JG3/6MT)シフトのショートストローク化を目的として開発されました。 純正シフトASSYのロッド下側を延長するエクステンションピボットは高精度ですので純正ピボット部に差し込んでイモネジで固 ...

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    2023年1月23日 14:03 ともONE-RS3さん
  • 第1回 N-ONEスーパーシフトカラー交換【スーパーシフトカラー“SSC” for N-ONE RS

    SEEKERスーパーシフトカラー“SSC” for N-ONE RS (写真と下記文章はSEEKERさんHPより拝借) 純正のチェンジレバーASSYはゴムブッシュへ金属製のカラーを差し込んであるフローティング構造で固定されています。 当社SSCは金属に対し若干の柔軟性のあるウレタン素材の2ピースカ ...

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    2023年1月23日 13:18 ともONE-RS3さん

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