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わら太の愛車 [ホンダ N-ONE]

整備手帳

作業日：2024年2月20日

シフトブーツ交換

Item: シフトブーツ交換
Author: わら太

カラーを下げて

スパナは時計回り、シフトノブは反時計に回して緩める。

スキマに内装はがしを差し込みそのまま90度起こす感じでカバーを外す。内装はがしは2本無くても片側ずつ外せばOK

ねじを外す前に表側からはまっているベゼル？を外す。かかっている部分を外しながら押し込む感じ。工具は不要。

その後4本のねじを外せばこの状態。

純正シフトブーツを固定しているホチキスの芯みたいなやつ8か所を外す。シフトブーツ交換作業でここが一番かったるく、こういう時にけがをしやすい。

カラー部分を純正ブーツから取り替える。このとき結束バンドがカラーの溝にはまるように、なるべくしわができないように気を付ける。言うまでもなくこの作業はシフトブーツを裏返した状態で行う。

あとは元通りに戻すだけ。ブーツの足部分は非対称に出来ているため取り付け方向を間違える心配はない。私はホチキスの芯みたいなやつを留める工具を持っていないので、今回はエーモンのテープで固定した。

このベゼルの部分もシフトブーツを固定する役割を担っているので、意外と剥がれないのではないかと。まあ剥がれたらまた何か考えます。

左が純正、右が津ミルクネットのアカンタレ調。生地と赤ステッチがRSの純正シート表皮と似ているので社外品でも違和感ないですね。交換作業は難しくないけど、綺麗に取り付けるには最低限の工作のセンスみたいなものは必要かなと思います。

何シテル？ 11/24 14:17

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