取付・交換 - 吸気系 - 整備手帳 - N-ONE [ JG1/2 ]
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自作エアインテーク取り付け
毒キノコエアクリを導入してから、高速走行時の吸気温度10℃(停車時、低速走行時は20℃以上、、)上がったので、フレッシュエアの取り入れ口を作成しました。 結果として、高速走行時の吸気温度が5℃(停車時、低速走行時は3℃)ほど下がりました。 これ以上は、エアクリを囲んでエンジン内部の熱を入れないよ ...
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2022年4月10日 17:59 lakritzさん -
N-ONE エアエレメント交換
嫁車のエアエレメント交換します。 HAMPの部品取り寄せ。 初期のマイナーでNAもエレメント形状変わってるので要注意です。 相当にやばい。 せっかくだから、イタズラ。 やり過ぎた感。 ケースカバーにもイタズラ。 試走した感じ、ビート同様に加速が軽くなったような。 アルミテープ効果かは不明ですが、 ...
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2022年4月9日 12:35 mamiyoruさん -
エアクリー交換(純正)
2年半ぶりに エンジンのエアクリを交換したら... 最高に気持ちいいじゃないですか! アクセル開度ちょいで気持ちよく走る。 燃費計リセットして 100キロくらいの距離を 50キロくらいのスピードで走ると... 燃費計でリッター当たり、 31キロ!! タイヤのルマン5も効いてるけどね。^_ ...
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2022年2月11日 21:18 せなろーさん -
シクエル レスポンスリング装着
アップガレージで面白そうなパーツが売ってたので購入。 一般価格を調査してから格安である事を確認してからの購入っす😁 早速、エアクリホースを外して... 手がメッチャ汚れた〜😢💦 ここに差し込むだけw ちょっと問題としては、バンドがキツくなるので、そのままホースを脱着する際、キッチリハマらない ...
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2022年2月6日 16:14 テラ♂2さん -
HKS スーパーパワーフロー フィルター交換
HKS スーパーパワーフロー フィルターが交換時期になった為、新しいフィルターと交換します。 詳しい交換方法は、以前投稿した整備手帳をご参照ください。 新旧並べると、汚れ具合が鮮明にわかります。 新しいフィルターを装着。 交換時走行距離46081km。
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2022年1月29日 21:00 べるぐそんさん -
エアクリーナー 交換
見た目は一目瞭然。 バッテリー交換と同時にエアフィルターも交換。 前回交換より3年1ヶ月 22/01/02 83,865km
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2022年1月8日 22:18 ヴォックスノンさん -
エンジンエアフィルター交換
64800Km 前回から8000Km走行での交換。 そう、交換したのを忘れていてまた交換してしまいました(爆 まぁ、いいです。 さて今回、純正を購入しました。 これまでの物と比較。 今回のは純正なのでホンダマーク入り。 8000Kmでもこの程度の汚れ。 空気の汚れというより、オイル付着です。 ...
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2021年12月18日 23:11 NAGAさん -
CUSCO オイルキャッチタンク 横置きタイプ (0.6L/9Φホース)取り付け
定番アイテムを取り付けしましたので、紹介します! ターボ車には必須のオイルキャッチタンクを付けました! N-ONEの狭いエンジンルームに収まる数少ないCUSCO製オイルキャッチタンクです! やはりメーカー品ですので、品質も安心です! では、早速取り付けしていきます!付属のステーで取り付けるとなると ...
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2021年12月9日 20:44 TATSUYA_HOLOLI ...さん -
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