ホンダ N-ONE

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取付・交換 - 過給器系 - 整備手帳 - N-ONE [ JG1/2 ]

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  • PCVバルブホース交換

    エアクリーナーBOXの奥側にあるホースが裂けてエアー漏れ エアクリーナーBOXが邪魔だったので取り外し PCVバルブとホースをエンジンから抜く PCVバルブとホースバンドを新しいホースに移植 PCVバルブはパーツクリーナーなどで清掃はしておいた ホースを刺して向きを合わせる ホースバンドの位置 ...

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    2024年5月22日 12:15 Ri.dさん
  • 車検対応キャップ

    テイクオフのプッシュンバルブRSSは、車検対応キャップをつけて車検時には、待機中にガスを放出させないようになっている。 ほぼ4,000円くらいするので自作(図面引いただけ) 車検時だけだと絶対にどこかに失ってしまうので本体に取り付けられるように考えた。 向かって右から本体、取り付けネジ(M12ボル ...

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    2023年11月22日 23:48 nelson2436さん
  • レスポンスジェット

    レスポンスジェット取り付け

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    2023年6月21日 11:31 悪魔のぽん吉初号機さん
  • クリップが無い(^^;)

    インタークーラーダクトのクリップが無くなっている事に気が付きました。 日曜日に部品を注文。 部品を貰い無事取付け。 インタークーラーの上から取れたクリップを回収して見ると爪割れしていました。 全く柔軟性が失われて割れちゃったんでしょう。 使ったパーツはこちら。 91512-5K7-003 です。

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    2023年3月2日 22:45 Yossyです。さん
  • 純正ブローオフバルブ改!

    純正ブローオフバルブの取り付け向きを ストレートに変えて大気開放型にしました。 バイク用のエアーファンネルで、それっぽくドレスアップ(^_-)-☆ KITACOの汎用品です。

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    2023年1月2日 11:40 藍兎さん
  • プッシュン R SSの蓋

    車検を12/1、2に予約しました。夜な夜な車検に向けてプッシュン R SSに蓋を付けました。 104,854km

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    2022年11月11日 17:31 りの、さん
  • S660ブローオフバルブ流用干渉問題(解決)

    S660用のブローオフバルブを流用したのは いいのですが干渉問題が発生しました。 このザマです(笑) 一番下まで下げることで干渉はしなく なったのですが、これだと音がほぼ出ない。 義父の一言『イモネジの長さ短くすれば?』 見て5秒で出てくる発想に感服します。 ということで早速イモネジ各種購入。 ...

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    2022年6月6日 11:25 カズヤ・ヘミングさん
  • ブローオフバルブ取付

    まず、仮組みしてみます。 リターン仕様にします😗 邪魔なホースなどは、外した方が作業しやすくなります。 ステーの取付が、狭くて大変でした😭 軽自動車は、スペースがないので大変😂 付きました。 また、エンジンルームが派手になりました😅

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    2022年3月26日 20:30 あおっちさん
  • バックタービン仕様→標準仕様への戻し。

    車両購入時からバックタービン仕様になっていましたが、長く乗る予定なのでターボ(インペラ)に掛かる負荷(タービンブローのリスク)を考え、標準仕様へ戻す事に・・・。 用意した純正部品は・・・ ホース・リリーフ(17481―R9H―004)→1本 クランプ・チューブ(91405―PLC―000)→2 ...

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    2021年7月17日 00:53 黒い地平線さん

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