エンジン廻り - 整備手帳 - ナビ
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プロの整備手帳
JZX81 WAKO`S RECS
かなり状態のいいJZX81、カッコいい！！ 1JZツインターボ、MT乗せ換え済みです！！
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2020年2月9日 16:35 ラッシュモータースポーツさん -
セッティングしなおし
結局 セカンダリーは純正 WRは13g マフラーはインナーサイレンサー取り外して高回転の抜け重視 エアクリのカバー取り外し吸い込み重視 MJ100 NJ上から2段目 SJ40 がオイラにゃ乗りやすいッス 最高速90キロ出るし 加速も充分ス 音と燃費は無視 キャブ外さずにMJ換えられるの楽ー 次 ...
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2023年6月13日 11:15 なまぶさん -
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ドクタープーリー ウエイトローラー
ハイパー駆動キットのウエイトローラーから交換 ハイパー駆動キットのウエイトローラーは13gらしいので少し最高速度Upを狙って14gをチョイス この異形に意味があるそう！ 低回転時 13.5ｇ 中回転時 14g 高回転時 14.5ｇ 取り付けには向きがあるので要注意❗ 取り付け向き 取り付け後 ...
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2018年11月26日 22:41 Mooryさん -
ハイパー駆動キット考察
先日ブログにアップしたのですが アドバンスプロに行った際に、駆動系の事で色々アドバイスを頂いたので考察です アドバンスプロの方はウィルズウィンのハイパー駆動キットに付属しているスプリングが長過ぎるとの事でしたので 検証します まずはスプリングの太さ、巻き数を測ります スプリングの太さ4ミリ 巻き数 ...
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2018年6月4日 04:34 洋梨さん -
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ドクタープーリー ウエイトローラー
ハイパー駆動キットのウエイトローラーから交換 ハイパー駆動キットのウエイトローラーは13gらしいので少し最高速度Upを狙って14gをチョイス この異形に意味があるそう！ 低回転時 13.5ｇ 中回転時 14g 高回転時 14.5ｇ 取り付けには向きがある ...
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プーリー考察
先日組んだKN企画のハイスピードプーリーの考察です パーツレビューでも言ってたのですが 低中速域での加速は申し分ないです ただ、プーリー交換前で90km辺りまでは出ていたんですけど 交換後はせいぜい75km… しかも確実にベルトが暴れてるんです とりあえ ...
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