ホンダ PCX e:HEV カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ!エアロ・ホイール・LEDなど|みんカラ
ホンダ PCX e:HEV をカスタムしてカーライフを充実させませんか?おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるPCX e:HEVオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました!

Time-STAR-FさんのPCX e:HEV
PCX e:HEVのおすすめカスタムパーツ
PCX e:HEVでおすすめのカスタムパーツをピックアップ!次はどこをカスタムする?
PCX e:HEVのマフラーカスタム
走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はPCX e:HEVのカスタム度を大幅にアップしてくれます。
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SP忠男 PURESPORT ’S' チタンブルー
商品コードPC1-GE-54 政府認証モデル
念願でしたSP忠男のマフラーを取り付けしました。
サイレンサーはステンレスとチタンブルーの2種有りましたが自分はチタンブルーを選択しました。
政府認証マフラーなのでアイドリングは純正並みに静かですね、また加速時は謳い文句と同じで気持ち良く加速しますし(トルクが純正マフラープラスアルファな体感感覚)高速の伸びは申し分ないですね。
価格はそれなり ... -
ヨシムラ PCX(21) 機械曲R-77Sサイクロン EXPORT SPEC 政府認証 STBC (チタンブルーカバー)
商品情報
R-77Sはレース由来の機能美を持ったスポーティーなデザインが特徴です。
オリジナル形状の多角断面は、サイレンサーに十分な容量を持たせ出力とトルクアップを果たしながら厳しい規制をクリアさせる消音性能を実現。迫力を持たせながら心地良いエキゾーストサウンドを奏でます。
性能を大きく司るエキパイは、運動性能を考慮し出力アップに必要な排気管長を確保。
少ない空間を極限まで活用したパイプレイア ... -
MORIWAKI モリワキ(MORIWAKI) フルエキゾーストマフラー ZERO ANO
色が鮮やかですごくキレイ!
音もかなり変わりました。
取付は自分で行いましたが、難しいことはありません。
取付よりも純正マフラーの取り外し(純正マフラーからO2センサーを外す)に時間がかかりました。 -
バイクブロス オールステンレスフルエキゾーストマフラー(JMCA/政府認証)
【総評】
コスパがイイ!
【満足している点】
スタートダッシュが良くなった、スタイルもなかなかイイ!
【不満な点】
ナシ!
みんなのPCX e:HEV~カスタム事例~
みんなのPCX e:HEVをチェックしてカスタムの参考にしよう!
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+CROSS+さんのPCX e:HEV
受注生産モデルかつ2022年10月頃の受注で生産終了となりましたが、まだバイクショップが独自で受注した分が新車で買えます。
僕のPCX e:HEVも走行距離わずか1.2kmで納車されました♪
みんカラでは、登録台数30台目のキリ番をゲットしています(笑)
これからハイブリッドスクーター 特有の走りを楽しみたいと思います。(^^) -
のんのん☆さんのPCX e:HEV
JF84から乗り換えました。
こつこつ弄りたいと思います。 -
かめ@さんのPCX e:HEV
去年の年末に注文。
納車予定は3月だったけど早まったようです。 -
ある1122さんのPCX e:HEV
JF28から乗り換えました。
まだ慣らし運転中 -
Time-STAR-FさんのPCX e:HEV
シグナスX125 5型の走行が25000kmを超えて、メンテナンスがそろそろ必要な時期になってきたのと、友人が欲しがっていたので譲り、シグナスX125よりも走れるバイクとして当初GSX-R125を検討していた。
しかし、通勤やキャンプツーリングにも使用するため、積載性の面で不利なことから、ハンターカブを検討していた。
しかし、ハンターカブをレンタルで乗る機会があったが、85km/hしか出ない ... -
ヒデじぃさんのPCX e:HEV
PCX e:HEVに乗り換えました。
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いっとく SさんのPCX e:HEV
3号機
ハイブリッド -
★むらっち★さんのPCX e:HEV
PCX e:HEVに乗っています。
2021.04.14発注
2021.7.29納車
オドメーター1kmスタート
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