整備手帳 - PCX e:HEV
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プロの整備手帳
光の芸術、ここに極まる BMW 420d グランクーペ【リボルト秋田】NEW
美しいルーフラインが描く流麗なフォルムと、4ドアならではの日常の利便性を高次元で融合させた「BMW 420d xDrive グランクーペ」その佇まいをさらにプレミアムかつアグレッシブに昇華させる、特別なオプション「レーザー・テールライト」を装備したレアな1台が入庫しました。極めて細く精巧なレーザー ...
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2026年10月3日 18:40 REVOLTさん -
エンジンオイル交換
そろそろオイル交換と思い交換。 今回はこれまでのオイルが無くなり、AZの5W-30を使用。 15966ｋｍ 前回から約1200ｋｍで交換。
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2026年9月15日 18:49 部品交換して失敗したことさん -
ウエイトローラー交換
Vベルト交換時にウエイトローラーの摩耗があったので、すぐに新品を注文しておいた。 今回、同じものだとつまらないので、重たいものにしてみた。 キタコの20ｇを選んだ。 純正の19ｇを取る外して、キタコ製に交換。ウエイトローラーには回転に対して向きがある。 組み込んで走行してみると、速度の上りがなめら ...
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2026年8月17日 17:00 部品交換して失敗したことさん -
Vベルト交換
なんかVベルトが伸びたような感触が少し前からあった。プラグを交換したら燃焼効率が良くなったのか、軽減した。 しかし、JF28では１万キロ程度でVベルトが伸びたような感触になり交換していた。 今回１万５千キロを超えたのでそろそろ交換した方がよいと思いキタコのVベルトを購入していた。 ケースを取り外し ...
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2026年8月1日 19:12 部品交換して失敗したことさん -
リアタイヤ交換
リアタイヤの溝が少なくなり、スリップサインが見えてきたので交換することにした。 PCXを購入したお店で交換。 ミシュランのタイヤが標準だが、お店の都合でIRCになった。銘柄はSCT-001だった。 やはり新品はいい感じで、リアのグリップがすり減ったタイヤより安心感が違う。 がミシュランのシティグ ...
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2026年7月31日 18:08 部品交換して失敗したことさん -
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エアークリーナー交換
プラグ購入のときにVベルトとエアークリーナーも購入した。 今回はエアークリーナーの交換。 クリーナーBOXを開けてみたところ。 新品は純正ではなくキタコ製。（下側） エレメントの色が違うので比べられないが、上の純正は多少の汚れはあるものの、使えないレベルではないと思う。 元に戻してエンジン ...
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2026年5月30日 06:56 部品交換して失敗したことさん -
プラグ交換（NGKのMOTO＿DX）
1万5千キロ近くになったのでプラグを交換してみた。 NGKのMOTO＿DXというもの。 サイドから交換しやすいようになっている。 さらに車載工具にプラグ交換用の工具があり、これを使って交換する。 14ｍｍだが、結構長いソケットでなければ無理だろう。交換用工具があることはいいことだ。 取り外したプ ...
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2026年5月29日 19:13 部品交換して失敗したことさん -
エンジンオイル交換
PCXのエンジンオイルを交換した。 Amazonで購入していた20L缶のエンジンオイル軒並み「扱っていない」になり購入できなくなった。 バイク用に使っている、この5W-30も今回で空。 手持ちのエンジンオイルは車1回とバイク1回くらいで空になると思われる。 さあ、どうする。 14785ｋｍ 前 ...
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2026年5月19日 17:04 部品交換して失敗したことさん -
エンジンオイル交換
時間があったのでオイル交換をした。 いつもの5W-30。 13485ｋｍ 前回から約600ｋｍで交換。
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2025年12月18日 10:30 部品交換して失敗したことさん
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JF81用YSSサスペンション取り付け
JF81用の社外サスをJK06に取り付けますので、サスの全長が15mm短くなります。 購入したサスペンションは最大で＋5mmの車高調整が可能なため、予め車高を＋5mmにセットしJK06純正との差を10mmに縮めます。 サスペンションの全長が短くなること、 ...
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キジマ TECH07 シーケンシャルウインカーミラー取付したけど💦💦
キジマのTECH07を取り付けました。 ノーマルより幅がありますが、後方視認性は向上しました。 基板追加等苦労しましたが、なんとか動く様になりました。 ノーマルミラーとの高低差 向かって右側がノーマルミラーです。 高さは低くなります。 横方向の張り出しが ...
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軽量クラッチアウターに交換
今回取り付けるのはこちら。 NCYの軽量クラッチアウター N-20 同ブランドからもっと軽量な物がいくつか出ていますが、軽すぎても良くないかもと思い、今回はこちらを選択。 こちらが純正のクラッチアウター。 作業用の穴が２つ空いているだけです。 見る ...
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