サスペンション関連 - 整備手帳 - RVF
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フロントフォークスプリング交換
カウル等じゃなのは取り外します! 車体からフォークを外す前にフォークのネジを緩めときます。 取説通りオイルを抜いてシコシコします。 規定量の付属のオイル入れてシコシコ ゆっくりと時間を掛けて… 油面調整してから付属のスプリングをゆっくり入れる 純正との比較 フロントフォークをイジるならこれが使 ...
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2020年12月31日 22:38 ひで~(´Д`)さん -
CBR1000RR SC57 リアサス流用
エンジンが明日手元に来る予定なので、 車体が軽い今日のうちにリアサス変えてしまいます。 下側にある車体側とのリンクボルト外す →下側リンクとショックをつなぐボルトを外す →アッパー側の車体とをつなぐボルトを外す →アッパー側の上部がリンク上部に干渉するので、金ヤスリで削る。 →逆の手順で取り付け ...
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2020年9月26日 01:41 Diablo MLAさん -
フロントフォークOH/SKFフォークシール組込み
ヘッドライト殻割り作業/車検代行と共に友人へ施工依頼 右フォーク部からオイル漏れが発生していた。 シールにもひび割れが見受けられた。 今回 必要部品はSKFのKIT-41Sを持ち込み。ほかクリップ類はホンダ純正新品へ。 フォークオイルは実売額が安く納期が早かったYAMAHA G10を使用 オ ...
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2019年9月9日 00:21 滑走少年さん -
倒立フォークオーバーホールANDステムベアリング交換
ゴム新品 フォークオーバーホールとステムベアリング変えました!フォークは少し硬くなったような!シールも新品になってオイル滲みもないしOK!ステムはかなり変わった!柔らかいしハンドル切りやすい!3万4000キロ ちなみに値段は両方やって4万8000円くらい! フォークオイルはワコーズにしました^_^
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2018年9月23日 17:48 ハマのヤリスさん -
ステムベアリング交換
ガタつき、異音があった為 交換。 外したベアリング。 サビでひどい有様。 レース部分にも錆、打痕を確認。 ガタつきがでた際に、増し締めをして収めていた事が このような打痕を増やす結果となった模様。 "ガタが出たら交換"が無難と学習。 交換部品には純正品をチョイス。 交換後、フィーリングは激変。 ...
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2018年8月12日 00:25 滑走少年さん -
CBR1000RRリアショック流用(とりあえず止めた編)
左側が純正サス 右側が1000RR純正サス 長さ等々一緒です。 リザーバータンク付いてます。 バラします。 メンテナンススタンドとブロック2個と工具でイケます。 純正ステップの人はブロックじゃダメだから他の方法で… 取り付け後です。 インナーフェンダーに当たるので試しにカットしました… ...
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2015年5月24日 21:48 ひで~(´Д`)さん -
サスセッティングその1
ホームコースの峠に行った際、帰って落ち着いてから反復で思い返してみたところ気になった点が… 1つは倒し込みの際に1度起き上がってしまい2度倒し込む事になっていた 2つ目は定旋回に移行する際にフロントからアウトに逃げていく感があった 以上の事からフロントのダンピングが弱く、尚且つ旋回中にフロ ...
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2013年4月21日 21:31 ドレンさん -
Fフォークチューニング&コーティング(オクムラ)
オーバーホールと同時に「オクムラ」にてチューニング&コーティングをしてもらいました。 ボトムケース、インナー、アウターときれいになりました。 動きがスムーズになり劇的に変わりました~「しゃぼん玉」ありがとう!
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2012年7月8日 23:06 ニコちゃんさん -
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PENSKE RACING SHOCK 8987 リモートリザーバタイプ
今回はリアサスだけじゃなく、フロントのブレーキマスターシリンダー、前後のブレーキホース、フルエキゾーストの交換も行うので、ウマかけ+チェーンブロックでの玉がけで釣り上げています。 リアサスは知る人ぞ知るPENSKEの別体タンクタイプです。 ぺんすけ、ではなくペンスキーですw もちろん新品は ...
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2012年5月13日 22:42 Mitskaさん
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