駆動系 - 整備手帳 - S660
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クラッチフルード交換
86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...
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2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん -
クラッチダンパーレスホースに交換する前に…
クラッチダンパーレスホースへ交換するにあたって気になっていたこと。 「S660のクラッチフルードのリザーブタンクは、ブレーキと共用されている」という点。確かにリザーブタンクは一つだけ。 クラッチホースを替えたらブレーキ系にもエアーが噛んでしまうのか?万が一ABSユニットにまで到達したら…。 この ...
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2017年9月20日 17:58 エスロク技研さん -
純正クラッチダンパー改ぷちダイレクトライン化♪
MTの操作のカナメでもある、 クラッチ エスロクのちょっとした違和感のもとでもある、 純正クラッチラインのダイレクト化をしてみました。 俗に言う「純正クラッチダンパーのオリフィス抜き」ってやつです。 みん友サンから譲って頂いた、 純正クラッチダンパーです。^^ 作業の効率化の為にパーツクリーナーで ...
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2017年4月18日 22:50 こ-すけさん -
ホンダ純正・CVJ改(WPC処理)フロントハブB/G改 その①
s660を…自分好みにしたくて…ずっと計画してた弄り…1年前から考えてたフリクション加工を、やっと実現に‼️まずはリアのドライブシャフト左右を脱着する為にリアブレーキ・ナックル・ハブベアリング・各リアアーム類を外します。 走行距離14000キロになった、ふうた号のミッションオイルを抜きます……ドラ ...
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2017年3月10日 21:24 ふうたs660さん -
ホンダ純正・CVJ改(WPC処理)フロントハブB/G改 その②
株)フリクションさんにCVJを送って加工から戻って来る間に錆び錆びの足回り関係を錆びを落として防腐処理しました。 画像で、わかりますかね〜何年ぶりかにサンドブラストをしましたが〜クラッシックカーじゃ〜あるまいし〜(๑•ૅㅁ•๑)今回の弄りの1番疲れる作業でしたわ〜(^_^)a ネットで防腐処理ペイ ...
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2017年3月10日 21:24 ふうたs660さん -
ホンダ純正・CVJ改(WPC処理)フロントハブB/G改その③
ほら〜♪WPC処理されたCVJを組み付け〜♪ ハイパーペースト(グリス)を入れる前に記念撮影〜♪ブーツ被せると見えなくなるので〜(´ω`)グリスつける前でも、既に手で玉をコロコロして遊んでみたら(#^.^#) ツルツル、コロコロ、スベスベ、転がり抵抗が明らかに無いのです。触って実感しました〜(ここ ...
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2017年3月10日 21:23 ふうたs660さん -
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