ホンダ S660

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    FD3Sブーストトラブル例 ターボコントロールソレノイドバルブ

    FD3SのCPU現車セッティング中に発見したトラブル。

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    2014年2月27日 17:22 R Magic おーはらさん
  • ブローオフバルブリペア

    みん友のたくまおさんから頼まれて ブローオフバルブのリペアをしました。 関東サミットの前夜祭でパーツを預かり 帰宅後早速リペアしました。 アルミ製リターンパーツですが 曲がってます。 同じ角度からの撮影 無事に修理出来ました パソコン画像で確認すると拡大できます。 変形してたパイプも丸く修整して ...

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    2017年10月22日 16:52 831GG@S660(野菜じ ...さん
  • アクチュエータ(ブースト圧)調整

    強化アクチュエータ後のブースト圧調整が結構面倒です。 写真では分かりにくいのですが、調整用のナッの一面をゴールドに塗りました。 この位置が1.05です。

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    2019年2月10日 15:48 ハイパーいわんさん
  • HKS スーパーSQV Ⅳ 車検対策

    今月は車検があるので、HKS スーパーSQV Ⅳ を大気開放からサクションリターンに変更します トリプルフィン・マイルドタイプをつけていましたが、これを外して、サクションリターンニップルに交換。 ホースをつないで、エンジン本体につけてあるホースニップルに取り付けます。 この時、ホースニップルに取 ...

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    2024年6月14日 17:29 ArexSilverさん
  • ブローオフバルブ調整

    TAKE OFF のPUSSHUN R SSの残圧解放調整バルブの調整をしました。 今までの位置が写真の所です。 RaceChipでブースト上がった時にパンチがないような気がして… 写真の位置まで閉めました。 車検対応のキャップもしているおかげでターボのレスポンスもよく夏仕様にはいいかと思います。 ...

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    2017年8月20日 20:09 ハイパーいわんさん
  • ブローオブバルブをリターンに

    エンジンルームがオイルで汚れていたので確認するとブローオブバルブからの吹き戻しでした。これ以上汚れるのも嫌なので車検はまだですがリターンに変更しました。

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    2020年5月23日 19:46 NASU!さん
  • ブローオブバルブを車検対応

    ブローオブバルブを車検対応とする為、リターンする様に変更しました。他のホースと同様に青いホースにしました。開放音がしないので迫力不足な感じです。車検終了したら開放に戻します。

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    2018年9月22日 22:05 NASU!さん
  • 手直し😃

    多角形だったのを手直ししました! ペーパーを直したので😊 鋳物なので、細かい目の番手まで行くとSiが取れた痕が出てきます。。。 こちらも、もっと攻めてみました! 某チューナーさんのを参考に😎 やっぱり出口側はするっと抜けた方が良いかと あと、切粉が目に入ると病院行きになるので保護メガネしましょ ...

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    2023年2月8日 00:17 まろりぃさん
  • ブローオフ ホース交換

    先日、取り付け加工していただいたのですが、エンジンルームに放水ホースのようなものが。 しかも柔らかすぎて折れてます。幸い、空気は通るようで支障は出ていませんが、今後のためにも交換としましょう。 ネットで耐圧耐熱ホースを検索。あまり種類がないんですね。ヨコハマ製があったので即行(^_^;) 柔軟さ ...

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    2018年3月19日 07:57 sigesheruさん
  • ブローオフバルブの異音?の件

    残圧の抜けを調整するアジャストスクリューとかゆうのを調整したら音は気にならなくなりました! 車のこと初心車でなにがなんなのかわからないけど よかった☺️ 教えてくださった方ありがとうございました🙇

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    2017年11月17日 17:59 うさぎちゃんとS6さん

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