ホンダ ステップワゴン

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ホンダ

ステップワゴンRF1/2

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駆動系 - 整備手帳 - ステップワゴン [ RF1/2 ]

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  • ドライブシャフトブーツ交換

    前右外側のドライブシャフトブーツ。 パックリと口を開けてグリスを飛び散らせている。 このブーツを新品に交換する。 割れ目勘合タイプのメルトジョイントブーツ。5900円。 ちなみに、割れていないごく普通のゴム製のブーツは1500円弱。 割れているタイプじゃないと自宅DIYは不可能なので、高くて ...

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    2009年2月15日 03:19 初乗り@F31さん
  • EL2カウンタシャフトにRD1ギヤ組み

    オルティアのカウンタシャフト ギアはCR-V 圧入の機械ないんで貫通マイナスとハンマーでコツコツ叩いて組んだ ケース内部を洗浄 おっ立ててみた 部品購入&作業場提供:某ファクトリ 撮影:X02NK(N95)

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    2011年7月23日 21:49 taka-cさん
  • デフにファイナルとベアリング取付

    CL1純正デフにEL2(2WD)ファイナル取付 ボルトも新品 デフが新品なのでベアリング付いてないのでDIY 圧入機なんて物はないので、インパクトソケットで叩き入れた 因みに最初はデフの逆側に入れてしまい、外して入れ直している(笑) ケースにテーパベアリングの受け側を入れる 試しにケースに入れ ...

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    2011年7月9日 21:36 taka-cさん
  • ペンギン号(ステップワゴン RF2)のステアリングラックブーツ交換

    今日も眠り姫をお仕事に送迎 次に向かったのはスバル 大好きな無敵フォレスターの新型を見るためだ この話は、また別のブログで で、次に向かったのはプヨさんの徳山モータース そう、ラックエンドブーツを交換するためだ 着くとプヨさんは、ミッションを降ろそうとしていたが、私の方を先にやろうということになっ ...

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    2012年11月26日 00:58 みゆき@ファンドラさん
  • ドラシャブーツ交換続き

    続けて反対側も引っこ抜く! コッチのインボード中々手強かった プラハン(大)で直接ゴンゴン逝かなきゃ外れなかった 間違っても普通のハンマーや大ハンマーはNG 解体するんじゃ無いんだから 割るぞ(笑) 摘出!コッチは無事 どの道切れちゃうので替えちゃっ得(とく(笑)) バラす! この時点 ...

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    2013年6月16日 16:56 へたれおじさん@湘南の隊商さん
  • 机上でのギア比と速度の計算メモ MT化への道~序曲

    搭載してからでは簡単に変更は出来ないので、入念に調べておく必要がある 予め搭載するにあたり素人ながら、エクセルを使って良さそうな総減速比を求めてみる ※机上計算なので損失や抵抗は含まない 表の通りMTはCR-VでファイナルをアコードユーロRに変更、タイヤサイズを215/50R16とした場合で計算 ...

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    2009年9月28日 19:46 taka-cさん
  • Dにてセルモーター交換

    〈症状〉 セルの回りが悪くなりエンジンがかからなくなってしまった セルを回そうとするとエンジンルームと車内にモーターが焦げた臭いとともに白煙 バッテリー電圧は12Vで正常 Dにてセルモーター(リビルト品)の交換 セルモーターリビルト品は部品代だけで\24,885でした こんな車面倒見て頂いて申 ...

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    2011年10月19日 16:40 さん
  • ATF交換

    距離、96984㌔で、オートバックスにて交換。 ホンダ用らしい。 8400円。

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    2012年5月10日 21:28 HA21Sさん
  • ATF交換

    エンジンオイル交換ついで・・・。

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    2012年5月5日 23:11 HA21Sさん

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