サスペンション関連 - 整備手帳 - ステップワゴン ［ RG ］
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エリシオン用ブッシュに交換
まずはジャッキアップから。。。 んでまたココのボルトを外します。 室内側のココも外します。 14mmになります。 下側のウレタンブッシュを外します。 実はちょっと、固めな乗り心地になるんですよねぇ・・・ エリシオン用との比較。 ショックに入れます。 あとは元に戻すだけです。 いい感じ（ノーマルに近 ...
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2017年6月14日 17:03 Ｄ.α.ｉさん -
モデューロスポーツサスペンションに交換
アップガレージで見つけた中古です。ダストブーツが破れていたので、ホンダで確認したら部品単体では販売していないとのことだったので、エスペリアのショートバンプラバーに交換しました。 ついでに、アッパーマウントのベアリングも新品に交換しました。上がモデューロで、下がRSRのTI2000+ノーマルショック ...
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2017年6月10日 13:26 こあゆさん -
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RSR Ti2000 取り付け
家庭の事情により、あと５年くらいこのステッピーに乗りそうなので、もう少し弄ることにしました。ちょっと低くしてみます。アップガレージで見つけた未使用品。 馬に乗せて、タイヤを外して、ストラットを外して、下からジャッキで支えて、紐で吊って、 アストロプロダクツのセールで買ったスプリングコンプレッサーを ...
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2017年5月6日 16:01 こあゆさん -
レーザーによるトー測定
タイトルは立派なんですが、やることは小技です。 トー測定（前輪）を実施します。 以前は重錘を使ったのですが、車の移動が面倒でした。 他の方はＬ型材を使って、測定器を自作されていますが、保管場所が・・・ もっと、手軽に・・・を第1に考えて、この方法にしました。 用意するものはレーザー・ポ ...
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2017年4月30日 13:59 Lucky 24Zさん -
RB3 オデッセイ用バンプラバーを取り付け＆金具交換
まずはココから・・・ 14mmのレンチで外します。 タイヤも外します。 んで下のボルトを外します。 今回の作業にちなんで、トルクレンチを買いました。 ちなみにボルトは14mmです。 ショックを外して、カバーも外します。 これはローファー用のバンプラバーです。 柔らかい素材ですが、どうもイマイチｗｗ ...
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2017年4月18日 13:16 Ｄ.α.ｉさん -
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ストラット・ベアリング交換
左ストラットあたりから、パキパキ音が鳴るので、ディーラーで確認してもらいました。 ストラット・ベアリングに注油したら、音が鳴らなくなり、ベアリングの故障がだと判明。 部品は安く、ストラットの分解はできるので、原因究明してくれたディーラーには、申し訳ないですが、自前作業としました。 ストラットを ...
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2016年9月24日 07:02 25.2m/S@F20Cさん -
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プリロードの誤解と、その考察
昨日、フロント・サスペンションを交換しました。良い機会なので車高調のプリロードについて考えて見ようと思います。 ｎｅｔ上にはプリロードについて様々な書き込みがされていますが、要約させて頂きますと、このようになると思います。 これは、ほぼ間違いだと言わざるを得 ...
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ダンパー・アーシング
またまた帯電系です。今回はサスペンションのダンパーに手を入れました。 車が走行すると、当然サスペンションが動き、ダンパーのピストンがダンパー・ケースの中でピストン運動をします。 この時、ケースとピストン等のシールが擦れることにより摩擦電気（静電気）が発生して ...
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リア・アッパー・マウント・ブッシュ交換（Version ２）
またまた、リア・アパー・マウント・ブッシュです。 前回はウレタン・ブッシュとＲＧ純正を使用していましたが、ＲＧ用は軟らかすぎます。 そこで、重量級車両のエリシオンのブッシュを使います。 リア・アッパー・マウントのブッシュの動きをイメージして見ました。 ...
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