サスペンション関連 - 整備手帳 - ステップワゴン ［ RG ］
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ウレタンブッシュ導入
まずはジャッキアップして、タイヤ外します。 そしてリアのナットを外します。 ココは14mmのメガネと六角レンチで外しました。 その後、画像のボルトを外すんですが、これが固いwww 急遽、コンプレッサー導入しました・・・(-.-;) あと支え用にジャッキも入れました。 ウマの方が良ったかな？？ 純正 ...
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2016年1月16日 22:18 Ｄ.α.ｉさん -
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ネオチューン施工しました。
前から気になってたネオチューン、埼玉で信頼できそうなショップがありましたので施工してみました。仕様としてはフワフワ、ロールしすぎない範囲でなるべく乗り心地をよくしてほしいという感じでお願いしました。 結果、ベリーコンフォート仕様で行くことに。施工料金はベリーコンフォート仕様だと上乗せがあり、税込 ...
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2015年12月15日 02:57 Jun-sanさん -
ネオチューン施工
いつもどおり、リジッドジャッキにかけて作業を始めます。 一通り、ブッシュやブーツに異常がないか点検 目につくものとして、ロアアームはヒビが入っていましたが、表面程度なので、交換までは必要ないでしょう。ロアアームはASSY交換のため高いので、切れたら交換と思っています。 ネオチューン施工したダンパ ...
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2015年11月27日 05:15 25.2m/S@F20Cさん -
KTS LS.DUMPER SYSTEM スラストベアリング交換
ハンドル切った時だけ、異音が聞こえる件。 タイロッドエンドブーツを交換したり、スタビリンクを調整式に交換したり、車高調スプリングとスラストシートの間にグリスを塗ってみたりしましたが…直らず（ーー；） 色々調べた結果、スラストベアリングがイッちゃってると考えてKTSへ問い合わせたら、補修パーツの ...
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2015年9月19日 16:29 しろくろ@さん -
調整式スタビリンクに交換
先日Dで、宣告されました。 スタビリンク壊れかけてますと…。 どーせ交換するなら、調整式にしてやれっ！ ってことで、コレ発注 ｳﾍﾍヾ(｀∀)ﾍ＿/ｶﾀｶﾀ~~~~~~~ まず純正の御御足を拝見(▼ω▼)ｼﾞｰｰ 同じ職場の知り合いのを盗撮 ﾊﾟﾁ /■＼_・) ｶﾒﾗ 我が短足の状態 ﾊ ...
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2015年9月12日 20:10 しろくろ@さん -
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プリロードの誤解と、その考察
昨日、フロント・サスペンションを交換しました。良い機会なので車高調のプリロードについて考えて見ようと思います。 ｎｅｔ上にはプリロードについて様々な書き込みがされていますが、要約させて頂きますと、このようになると思います。 これは、ほぼ間違いだと言わざるを得 ...
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ダンパー・アーシング
またまた帯電系です。今回はサスペンションのダンパーに手を入れました。 車が走行すると、当然サスペンションが動き、ダンパーのピストンがダンパー・ケースの中でピストン運動をします。 この時、ケースとピストン等のシールが擦れることにより摩擦電気（静電気）が発生して ...
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リア・アッパー・マウント・ブッシュ交換（Version ２）
またまた、リア・アパー・マウント・ブッシュです。 前回はウレタン・ブッシュとＲＧ純正を使用していましたが、ＲＧ用は軟らかすぎます。 そこで、重量級車両のエリシオンのブッシュを使います。 リア・アッパー・マウントのブッシュの動きをイメージして見ました。 ...
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