サスペンション関連 - 整備手帳 - ステップワゴン ［ RG ］
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おnewにチェンジ~♪
今回車高調の不調により総入れ替えしちゃいました(^_^ゞ 今回ゎボルドワールドからRS-Rのblackiにチェンジしちゃいました( v^-゜)♪
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2013年11月30日 01:42 まちゃぴ→☆さん -
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エリシオン用ブッシュに交換
まずはジャッキアップから。。。 んでまたココのボルトを外します。 室内側のココも外します。 14mmになります。 下側のウレタンブッシュを外します。 実はちょっと、固めな乗り心地になるんですよねぇ・・・ エリシオン用との比較。 ショックに入れます。 あとは元に戻すだけです。 いい感じ（ノーマルに近 ...
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2017年6月14日 17:03 Ｄ.α.ｉさん -
シャコタン計画(･∀･)笑
そろそろドレコンが近づいてきたので車高を煮詰めようと作業開始(･∀･) ところが雨……(笑) 雨ニモマケズ頑張ってとりあえず仮つけ(･∀･) いい感じ～(･∀･) (・∀・)ﾆﾔﾆﾔ (・∀・)ﾆﾔﾆﾔ (・∀・)ﾆﾔﾆﾔ んでどんなもんかはしってみたら 乗れたもんじゃない(･∀･)爆 スラ ...
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2017年8月14日 22:03 たろうーさん -
RB3 オデッセイ用バンプラバーを取り付け＆金具交換
まずはココから・・・ 14mmのレンチで外します。 タイヤも外します。 んで下のボルトを外します。 今回の作業にちなんで、トルクレンチを買いました。 ちなみにボルトは14mmです。 ショックを外して、カバーも外します。 これはローファー用のバンプラバーです。 柔らかい素材ですが、どうもイマイチｗｗ ...
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2017年4月18日 13:16 Ｄ.α.ｉさん -
KTS 車高調 リア スプリング交換
一応参考までに.... KTSを入れてる方なら 感じてる方がいるはずです リアに物足りなさを....僕も....てな訳で限界に挑戦♩ 今の使用は調節皿を2枚とも抜いて アダプター1cmカット 19インチ履いてフェンダーアーチのトップまで619㎜ あと15㎜下げが目標ｗwwてなわけで 直巻スプリング ...
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2012年3月28日 23:17 ХaikyouХさん -
ウレタンブッシュ導入
まずはジャッキアップして、タイヤ外します。 そしてリアのナットを外します。 ココは14mmのメガネと六角レンチで外しました。 その後、画像のボルトを外すんですが、これが固いwww 急遽、コンプレッサー導入しました・・・(-.-;) あと支え用にジャッキも入れました。 ウマの方が良ったかな？？ 純正 ...
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2016年1月16日 22:18 Ｄ.α.ｉさん -
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プリロードの誤解と、その考察
昨日、フロント・サスペンションを交換しました。良い機会なので車高調のプリロードについて考えて見ようと思います。 ｎｅｔ上にはプリロードについて様々な書き込みがされていますが、要約させて頂きますと、このようになると思います。 これは、ほぼ間違いだと言わざるを得 ...
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ダンパー・アーシング
またまた帯電系です。今回はサスペンションのダンパーに手を入れました。 車が走行すると、当然サスペンションが動き、ダンパーのピストンがダンパー・ケースの中でピストン運動をします。 この時、ケースとピストン等のシールが擦れることにより摩擦電気（静電気）が発生して ...
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リア・アッパー・マウント・ブッシュ交換（Version ２）
またまた、リア・アパー・マウント・ブッシュです。 前回はウレタン・ブッシュとＲＧ純正を使用していましたが、ＲＧ用は軟らかすぎます。 そこで、重量級車両のエリシオンのブッシュを使います。 リア・アッパー・マウントのブッシュの動きをイメージして見ました。 ...
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