アーシング・プラシング - 電装パーツ - 整備手帳 - ステップワゴン [ RG ]
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アーシング(その1)
材料は放置プレー中だった、8sqのコイツ。 ちなみに使用工具はこんなトコロ。 ボルト・ナットを外す工具は別に必要ですが・・・。 エンジンルーム奥のボディアース~マウント間。既設線にパラがまし。マウントを介してインジェクションヘッドへ。 オルタネーターのフランジボルトからはバッテリーへ直で。 イン ...
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2009年2月22日 23:38 サムガスさん -
アーシングキット取り付け
アーシングをするといろいろと効果があるみたいなので期待して装着。 一番は見た目がにぎやかになるかなぁと思って取り付けましたが。 装着前。 装着後。 すぐに取り付けできると思ってましたが意外にも時間が。 説明書にでてる線の取り付け場所は場所は違うし。 エンジンヘッドカバーの線もギリギリで線がピチピチ ...
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2009年2月6日 14:18 コーHEY!!さん -
ラジエターアーシングご紹介その②
ラジエターアーシングケーブルの本体です。 各部の拡大写真です。 インマニの部分使用。 各部の拡大写真です。 接続部分。 各部の拡大写真です。 エンジン本体用。 各部の拡大写真です。 エンジン本体用。 各部の拡大写真です。 つなぎ目。
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2009年1月31日 13:54 tankchyanさん -
【Steping工房】 アナコンダ+AT+RD 取付け
アナコンダ+AT+RDを取り付けました。 取付は簡単なので取付け後のみの画像です。 【全体写真】 【エンジンブロック 左側ポイント】 【オルタネータポイント】 【AT純正アースポイント】 【スロットルアースポイント】 【インマニ部ポイント】 【ラジエタファン部】
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2009年1月30日 01:18 かい坊さん -
アーシングケーブル エンジン部分変更①
パワステポンプのアーシングなんですけど。 運転席側のーアースポイントから38sqでアースしていましたが、今回エンジンアースから22sq単独配線にしました。 今回の実験で燃費がどのように変化するかはお楽しみ後の作業に影響アリアリの場所なんで。 施工前の写真です。 施工後の写真です。 結果は後 ...
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2009年1月22日 17:15 tankchyanさん -
ラジエターアーシングご紹介その①
全体はこんな感じです。 バッテリーのマイナス端子からエンジンのアースまで。 38sqの電線を使用圧着端子38-5 2個 8sq平編銅線と22sqの電線を38ー6で圧着。 赤丸印の所のビスを一旦緩めてラジエターと本体の隙間に平編銅線を入れます。 電線の端がバラけるのビニールテープを貼ってバラ ...
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2009年1月22日 17:05 tankchyanさん -
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