オーバーホール - エンジン - 整備手帳 - TLM50
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プロの整備手帳
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TLM50整備 エンジン組み上げ
DIOの整備に追われて放置していました。どうもご無沙汰いたしておりました。 TLM50の復活整備に取り掛かろうと思います。 バラしては組み上げてを5回位やっておりますが、またバラします。今度はオイル塗りますよ！フライホイールのサビが気になってしまいます。錆び取りしてみようかな。 プーラーが大活躍し ...
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2022年8月6日 20:06 K&k.inkさん -
TLM50 エンジン組み上げその２
TLM50 エンジン組み上げ第２弾 前回入らなかったクランクを引っ張り上げる為のインストーラーを現在ある物を駆使して組み合わせてみました。 ベアリングプーラーとベアリングセパレーターのコラボレーションです。 脚の黒いところは内掛けのベアリングプーラーの物を流用、脚の頭に付いている棒はベアリングセパ ...
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2022年4月11日 10:32 K&k.inkさん -
TLM50 エンジン組み上げ その1
さぁ、始まりました。 真夜中のエンジン組み上げ作業でございます。 ここまで来るのにベアリング圧入でえらい手間取りました、、、 ベアリングを冷凍、ケースを温めて圧入大作戦ですが、勝敗は六割勝利といったところです。残り4割はベアリング圧入工具にて叩き込みました。 見よう見まねで組み立てているエンジンで ...
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2022年4月9日 01:22 K&k.inkさん -
TLM50 ガスケット作成編その2
さてさて、今日は朝からガスケット作成を進めておりました。 昨日の方法(画用紙でサンプルを作る方法)では、ガスケットへ転写する際に少しの歪みが発生してしまうので、ガスケットを直接カバーに当てて作成する方法を取ってみました。 まずは、出っ張りを切り込みを入れてガスケットを平にします。そして、ガスケット ...
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2022年4月8日 20:11 K&k.inkさん -
ベアリング抜きます。
ベアリングプーラーが買えないので、自作プーラーで抜けないかどうかを試します。 ビバホームにてアンカーとボルトを購入してみました。さて、上手くいくのか？ いきなり装着画像です。 12mmのベアリングインナーサイズに合わせて、12.5mmのアンカーを購入しました。アンカーの先端を開きやすい様にグライン ...
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2022年3月17日 07:50 K&k.inkさん
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