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取付・交換 - 燃料系 - 整備手帳 - トゥデイ

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  • 5年未稼働車両の整備

    ワイフが妊娠・出産・子育て迄都合5年は乗って居なかったトゥデイ号再生します。 ガソリンはFCR-062仕込んでたので腐りもなくキック一発掛かりましたので、とりまバッテリー新調しました。 で、オイル交換してセルで廻して一発で掛かったが、何しろガス臭い。 つかチャンバー辺りからガソリンだだ漏れw 洗っ ...

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    2024年3月10日 14:56 KiTZさん
  • メインジェット交換1

    インマニ外して。 ゴミ入んないように、ティシュー突っ込んで。 ティッシュではなく(笑) ガソリン抜いて、3つのビスを外して。 ジェット達コンニチワ♪ ま、外して。 付けて。とりあえず、#85番入れました。 で、結果。30km/h以上は吹けなくなりました(笑) そりゃそうだ(^^;と、エアクリ外 ...

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    2012年4月10日 22:57 mikkoさん
  • ビックキャブ取り付け(備忘録)

    画像は、購入サイトから。 キャブを、sp武川ビックキャブキットに変更しました。 先人様達の言う通り、スロットルワイヤーがはまりません。 入るように、グラインダーで削りました。 それ以外は、説明書通りにすれば、取り付けは簡単です。 ただ、調整が😵まだ納得いってませんが、一先ず取り付け終了です😅 ...

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    2022年11月24日 22:22 く~たんさん
  • AF61 トゥデイ→スペイシー100キャブレター取り付け

    インマニ、キャブ、エアクリのセットを買ったので、付けてみました。 インマニからの交換です。 出来ればエアクリBOXもスペのを使いたかったのですが、取り付け部を削って内にセットしてみたり、外装の返し部分(ツメ)をちょっと(外観が崩れない程度)切除してみたりして、足掻いてみましたが、やはり、ムリ!! ...

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    2014年11月15日 01:48 akira0002さん
  • メインジェット交換2 & エアクリ加工

    あまりも吹けないので、ネットで良く見るエアクリボックスの仕切りを撤去してみました。パイプも撤去。 で、結果。吸気音が若干大きくなってしまいましたが、35~40km/h位までは吹けるようになりました♪ しかし・・・やはり伸びないので、メインジェットを#85番→#80番へ。すると・・・ようやく走る ...

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    2012年4月14日 21:17 mikkoさん
  • オートチョーク交換

    暖機後もオートチョークが作動しなくなり燃料が濃いままでカブってエンストする症状が多発。 AF61トゥデイに多い症状だとか。 メットケース外してわかりやすい所に付いているので入れ替えるだけです。

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    2018年6月26日 00:07 なるっぺさん
  • インジェクター交換🛠️

    始動時にエンジンのかかりが悪くなり😰 バルブの簡易洗浄をしても復活せず・・・ エアクリーナー・・・よし! プラグ    ・・・よし! 燃料ポンプ  ・・・よし! という事でインジェクターを交換することにしました。 給油口付近の2箇所とメットインの底前方2箇所の10mmのボルト4本を外 ...

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    2023年8月31日 20:23 こっつンさん
  • 暫定セッティング

    さて。購入時より、スロットル開度が高いときに濃かった燃料。 元々国道の上り坂を50km/h巡航するために必要な領域からが濃かった。スロットルを開ければブグゥとか言いながら失速してしまいます。この時期なのに。 そして先日帰路のアイシング以降、なにかタガが外れたかのように一気に不調に陥り、スロットルを ...

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    2018年12月13日 17:08 RE+I @rzsd.jpさん
  • オイル交換

    オイル交換 8500キロ交換 次回10000キロ

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    2024年1月24日 21:29 まぐろ大好きさん

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