ホンダ ヴェゼルハイブリッド

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ホンダ

ヴェゼルハイブリッドRS

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サスペンション関連 - 整備手帳 - ヴェゼルハイブリッド [ RS ]

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  • 車高調取り付けた後

    ノーマル状態の写真撮るのすっかり忘れてました(笑) 取り付け後の横から。 写真遠すぎてよくわかんないな( ノД`) 下げ幅、減衰力ともにメーカー推奨にて取り付け。 フロントの隙間このくらい。指1本ちょい。 何か映り込んでますがキニシナイ(笑) リア隙間。指1.5ほどかな? ノーマルでタイヤサイズが ...

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    2016年9月15日 14:37 だるま屋ウイリーさん
  • アライメント調整と諸々

    車高調入れて結構な距離走行して、もういい加減馴染んだだろということで初のアライメント調整を。 なかなかこういう作業見ることないので、作業の邪魔にならない程度の距離から観察してました(笑) 結果としてはフロントにややズレがあったとのことでそこを調整。 リアは許容範囲とのこと。 アライメントと同時に ...

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    2016年11月21日 16:00 だるま屋ウイリーさん
  • 車高調取付・アライメント調整

    もう車高落とさなくても我慢出来る様にSUVを選んだつもりが、6ヶ月点検も終わり、気が付くとクラフトに来てました(;´∀`) ヴェゼルでは装着率が高く、評判の良いテインフレックスZに♪(*^^*) 自分も事前に純正流用が必要なベアリングとナットを用意しておきました。 スタビリンクロッド交換も考えてま ...

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    2017年4月4日 22:11 masayuki610さん
  • VEZEL用ビルシュタインダンパー比較

    ビルシュタインダンパーを取り付けてもうすぐ1ヵ月。 運転が楽しく走行距離も2000kmを超えました。 ビルシュタインダンパーはラインナップが2種類。 ハイブリッド用とハイブリッドRS用。 これを昨日比較する事が出来たので、書いていきます。 そもそも何故RS専用も発売されたのか。 それは純正脚 ...

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    2019年8月29日 21:30 けん某さん
  • 2016マイナー後 4輪 純正サス 交換 乗り心地改善

    12か月点検で代車の2016年モデルに試乗したら私の初期型Xよりはるかにサスが良くなっているじゃないですか。バネが少し柔らか目になり、減衰力は高めの感じで、荒れた路面、段差のショックはしっかり吸収、コーナーでは少しロールしながら粘りあるコーナーリング、これは理想的な足回り... 自分のは新車の時か ...

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    2016年12月14日 00:23 yoshi-padoさん
  • 車高調整

    (作業前) フロントの隙間がちょい気になり、ダウンさせることに。 フェンダーモールとホイールの間隔が70mm 取付後まだ2W、綺麗です。 (作業後) フェンダーモールとホイールの間隔を70⇒60mmにセット。 リアはいい感じなのでそのまま。 フロント 60mm リア 63mm しばらくこれで様 ...

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    2018年4月13日 18:34 matsu@熊本さん
  • ビルシュタインダンパー取り付け(フロント編)

    ビルシュタインB6 純正形状ダンパー リアに続いてフロントの取り付けです。 まずはバラす前にドラシャが抜けないように木っ端を挟んでおきます。 上はワイパーカウルのゴムを一部外して、カバーをめくると現れます。 19mmのボルトと22mmのナットを緩めていきます。 スタビリンク、ブレーキホース、A ...

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    2019年8月4日 20:23 けん某さん
  • ビルシュタイン慣らし後のアライメント

    ビルシュタインダンパー組み付けして、おおよそ300km走ったのでアライメント調整しました。 といっても、ヴェゼルはフロントトーしか触れませんが。 しかも純正形状ダンパーなので尚更変化はないはずですw いつものタイヤテックレッツさんで調整です。 とりあえず測定。 ビルシュタイン素晴らしい。キャンバ ...

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    2019年8月10日 00:40 けん某さん
  • きたぁー🎵

    念願の車高調を入れやした🎵 緑色したあの車高調どすえ✨ とりあえずホイルはノーマルだけど明日には・・・ 来週にはあと1cm下げやす😎 2/3 3/3

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    2017年9月26日 03:30 くろべぇーぜるちゃんさん

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