整備手帳 - VT250FE
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2026年9月17日 19:00 REVOLTさん -
オイル交換 26,326km 10w-40
カストロール 10w-40 を使います。 前回25,204km Castrol GTX10w-30 2024/6/25から2年ぶり1,122kmしか走れてません。現在、走行距離26,326km です。 ※Castrol GTXで充分と思っていましたが、ギアの入りが悪く、やはり、添加剤のモリブデン ...
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2026年7月12日 13:30 浦小路さん -
VT250FE Rタイヤ交換 36983km
「0415」 2015年 4週目製造のミシュランタイヤ リアに装着してましたが フロント用です 120/70-17 タイヤのスリップラインに達しましたので 交換となります ひび割れ亀裂などは無し ヤフオクで中古タイヤ110/70-17を2200円で落札 IRC RX01 因みに これもフロント用 ...
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2026年5月30日 19:28 tk3さん -
キャブレター同調作業
キャブレター同調を取りました。 かつて、キャブレターの貼り付きで、症状のあるフロント側のみ張力が高いF2Aのピストンスプリングと交換してましたが、そのせいでなのか同調が上手く取れませんでした。 今回、後ろ側のピストンスプリングもVT250F2Aキャブレターから移植しました。 インシュレーター付近の ...
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2026年5月10日 08:20 浦小路さん -
ブレーキレバー、クラッチレバー交換
前回ブレーキキャリパーOHをして、調子を取り戻しましたが、インボードディスクブレーキを好みのタッチにする為、アジャスター付きのレバーに交換します。 CBR1100XX用です。純正流用しました。 クラッチレバーも交換します。 こちらもアジャスター付きレバーです。カッコイイです。 ブレーキレバーは、距 ...
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2026年2月7日 17:01 浦小路さん -
ブレーキキャリパーOH
ブレーキの効きが悪いので、インボードディスクブレーキキャリパーのOHします。 ピストンが2つ並んでます。手前の出が悪いのが原因だと思います。片方だけですがオーバーホールしてみます。 片方のピストンをクランプで押さえてピストンを抜きました。(ブレーキピストンプライヤー持って無いので) 竹串で溝に湧い ...
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2026年1月24日 19:51 浦小路さん
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