整備手帳 - VT250FE
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2026年6月1日 Pioneerさん
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プロの整備手帳
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【施工事例：トヨタ ヴォクシー（経年車リバイバル）】 「もう古いから仕方ない」と諦めていた愛車に、新車のような「鮮烈な輝き」を取り戻す。時間を巻き戻すリバイバル施工のご紹介です。 【トヨタ ヴォクシー】 人気の5ナンバーサイズ背高ミニバン、3代目のヴォクシーです！先代よりもさらに個性的なフロン ...
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2026年6月23日 16:38 REVOLTさん -
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VT250FE Rタイヤ交換 36983km
「0415」 2015年 4週目製造のミシュランタイヤ リアに装着してましたが フロント用です 120/70-17 タイヤのスリップラインに達しましたので 交換となります ひび割れ亀裂などは無し ヤフオクで中古タイヤ110/70-17を2200円で落札 IRC RX01 因みに これもフロント用 ...
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2026年5月30日 19:28 tk3さん -
キャブレター同調作業
キャブレター同調を取りました。 かつて、キャブレターの貼り付きで、症状のあるフロントのみ張力が高いF2Aのピストンスプリングと交換してましたが、そのせいでなのか同調が上手く取れませんでした。 今回、後ろ側のキャブレターもVT250F2Aから移植しました。 インシュレーター付近の負圧口にバキュームゲ ...
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2026年5月10日 08:20 浦小路さん -
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ブレーキレバー、クラッチレバー交換
前回ブレーキキャリパーOHをして、調子を取り戻しましたが、インボードディスクブレーキを好みのタッチにする為、アジャスター付きのレバーに交換します。 CBR1100XX用です。純正流用しました。 クラッチレバーも交換します。 こちらもアジャスター付きレバーです。カッコイイです。 ブレーキレバーは、距 ...
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2026年2月7日 17:01 浦小路さん -
ブレーキキャリパーOH
ブレーキの効きが悪いので、インボードディスクブレーキキャリパーのOHします。 ピストンが2つ並んでます。手前の出が悪いのが原因だと思います。片方だけですがオーバーホールしてみます。 片方のピストンをクランプで押さえてピストンを抜きました。（ブレーキピストンプライヤー持って無いので） 竹串で溝に湧い ...
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2026年1月24日 19:51 浦小路さん -
Daytona グリッピーグリップ
長年 純正グリップで走ってましたが 結構 距離走ると 痛くなってくるんですよね ゴムは硬めだし 肉厚薄いし CBRに付けた膨らみのあるグリップがとても良かったので VTも交換します 評価も良く ゴム質柔かめ 手の負担が軽減する膨らみがそそります＾＾ 見た感じも良い😓 Amazonで￥1121 安 ...
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2025年12月13日 19:38 tk3さん -
VT ブレーキ＆クラッチフルード交換
MC08のVTはクラッチも油圧なので エンジンオイルを抜いてる間に 交換です 2021年4月→4年と8か月 33600km→約3000km クラッチもブレーキも 若干 透明度がなくなってて 汚れかけてました まだ大丈夫だとは思いますが せっかくなので抜き取ってから補充でエア抜きです
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2025年12月13日 19:00 tk3さん
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