整備手帳 - VT250FE
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人気カラーのプレシャスメタル！トヨタ・ＧＲカローラのガラスコーティング【リボルト姫路】NEW
●施工内容 リボルト・プロ ホイールコーティング
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2026年7月15日 13:55 REVOLTさん -
オイル交換 26,326km 10w-40
カストロール 10w-40 を使います。 前回25,204km Castrol GTX10w-30 2024/6/25から2年ぶり1,122kmしか走れてません。現在、走行距離26,326km です。 ※Castrol GTXで充分と思っていましたが、ギアの入りが悪く、やはり、添加剤のモリブデン ...
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2026年7月12日 13:30 浦小路さん -
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VT250FE Rタイヤ交換 36983km
「0415」 2015年 4週目製造のミシュランタイヤ リアに装着してましたが フロント用です 120/70-17 タイヤのスリップラインに達しましたので 交換となります ひび割れ亀裂などは無し ヤフオクで中古タイヤ110/70-17を2200円で落札 IRC RX01 因みに これもフロント用 ...
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2026年5月30日 19:28 tk3さん -
キャブレター同調作業
キャブレター同調を取りました。 かつて、キャブレターの貼り付きで、症状のあるフロントのみ張力が高いF2Aのピストンスプリングと交換してましたが、そのせいでなのか同調が上手く取れませんでした。 今回、後ろ側のキャブレターもVT250F2Aから移植しました。 インシュレーター付近の負圧口にバキュームゲ ...
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2026年5月10日 08:20 浦小路さん -
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ブレーキレバー、クラッチレバー交換
前回ブレーキキャリパーOHをして、調子を取り戻しましたが、インボードディスクブレーキを好みのタッチにする為、アジャスター付きのレバーに交換します。 CBR1100XX用です。純正流用しました。 クラッチレバーも交換します。 こちらもアジャスター付きレバーです。カッコイイです。 ブレーキレバーは、距 ...
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2026年2月7日 17:01 浦小路さん -
ブレーキキャリパーOH
ブレーキの効きが悪いので、インボードディスクブレーキキャリパーのOHします。 ピストンが2つ並んでます。手前の出が悪いのが原因だと思います。片方だけですがオーバーホールしてみます。 片方のピストンをクランプで押さえてピストンを抜きました。（ブレーキピストンプライヤー持って無いので） 竹串で溝に湧い ...
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2026年1月24日 19:51 浦小路さん -
Daytona グリッピーグリップ
長年 純正グリップで走ってましたが 結構 距離走ると 痛くなってくるんですよね ゴムは硬めだし 肉厚薄いし CBRに付けた膨らみのあるグリップがとても良かったので VTも交換します 評価も良く ゴム質柔かめ 手の負担が軽減する膨らみがそそります＾＾ 見た感じも良い😓 Amazonで￥1121 安 ...
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2025年12月13日 19:38 tk3さん
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フロントタイヤ交換
フロントタイヤを交換しました🛞 やっぱり新品は気持ちいいですね😁 ひび割れが酷かったので、これで安心してツーリングに行けます👍
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プラグ交換
エンジン始動時、カブり気味なので、スパークプラグを交換しました。 リアバンク 作業し易い位置👍 フロントバンク こちらも３分程で交換😉 今までの８番から７番にしました😃 エンジン始動も良好になりました👍 久しぶりに近所を走って来ました💨 ...
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自賠責保険更新
整備ではありませんが、忘備録として😅 年に数回しか乗れていないのですが、せっかくキャブレターのオーバーホールして調子がいいので、自賠責を更新しました😄 前回と同様、お得な３年で加入😆
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