サスペンション関連 - 整備手帳 - XLR80R
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プロの整備手帳
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リンク グリスアップ
リアサス、スイングアームを外してリンクを清掃、グリスアップです。 シャフト、カラーなど、サビは全く無く、状態はかなり良かったです。 スイングアームシャフトなんかは、たぶん最近新品交換されたものと思われます。 リアサスも汚れていましたが、軽い清掃でキレイになりました。 車両を手に入れたら、すぐにバラ ...
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2014年4月24日 01:00 kskskさん -
フォークオイル＆フォークブーツ交換
FフォークとホイールはRZ50の部品を履いています。 定番のビールバイクスタンドで作業開始。 フォークのクリップは、 トップブリッジに固定した方が外しやすいので 仮に戻しました。 フォークオイルは、 予想より劣化していなかった。 逆立ちでオイル抜き取り フォークオイルは、いつものカワサキ製。 ホン ...
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2020年6月5日 00:32 もけけ@758さん -
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整備記録
59398km 車高UP！ Ｎチチビのアウターにエイプのインナーでニコイチがシール交換のみで出来るとショップの人が言うので施工 エイプフォーク➕シール➕トップツリーを用意 左Ｎチビ67.5㎝ 左エイプ70㎝ 左アダプター使って80㎝の予定 ...
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整備記録
XRモタードのボトムケース塗装したらゆず肌なので ペーパー240番で磨いて、バリも目立たない様に削ってシルバー＋クリアー塗装 ３個１の部品 エイプ＋XRモタード＋NS-1 次のフォーク完成 30mmから31mmに変更予定 エイプノーマルより全長2㎝長い エイ ...
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整備記録
リヤに対して柔らかく感じるので調整 スプリング左NS-1 右エイプ 右エイプ使用、油面100mmで終了 NS-1だと20mm短い メーターケーブル長さ スロープ制作
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