調整・点検・清掃 - 燃料系 - 整備手帳 - XR100 モタード
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プロの整備手帳
メンテナンス作業...スナッポン ドクターカーボン..カーボン除去 燃費改善
メンテナンスの中にもサスペンションや、ブレーキの他に重要な物があります。 馴染みは少ない為に...中々踏み切れませんが、 50.000Ｋをオーバーした車輌には効果は有ります。 インジェクターやピストンヘッド、スロットルのカーボンを除去する事により、本来の吹き上がりを取り戻してくれます。 アルファ ...
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2010年8月26日 10:49 ガレージエルフさん -
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セッティングに行き詰まりシャシダイ乗せた件
コロナワクチン休暇の勢いで、キャブセッティングしよう。と。 古い2ストに直キャブとチャンバー付けたような、とにかくイマイチな感じ。 良く言えば、パワーバンドがハッキリしたピーキーな感じ。 で、とにかく燃調が見てぇのよ。 と、シャシダイに乗せて測ってもろたんがコレ。 開け始めは激薄で1/4~1/3 ...
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2022年4月7日 12:47 トウイ堂さん -
キャブレター調整覚書
メイン：122→118 スロー：30 気温が急激に上がり、吹けなくなったので調整。 吹け上がりは鋭いがアフターファイヤーが多いのが気になる。 スクリューで調整できなきゃ120に上げようか…様子見です。
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2017年6月4日 20:22 朝陽さん -
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キャブレター調整 覚書
低速でパンパンいい過ぎ(汗) というわけでスロージェットを30に戻す。 高速にパンチが欲しいのでメインジェットを125へ いったいいつになったら納得いくんだろうかww
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2015年4月19日 18:20 朝陽さん -
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キャブレター調整 覚書
スロージェットを更に絞ってみる。 30→28 合わせてメインジェットを120へ 低速が薄い…スクリューで調整しきれない感じ(汗)
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2015年4月19日 18:17 朝陽さん
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