ホンダ XR250 モタード

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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - XR250 モタード

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    • コメント 13
    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • 8月12日

    リア5mmプリロード増し プラグ確認 若干前傾の車高バランスにより、フロントのトラクション向上 高速コーナーで今までで一番の安定感 課題 S字など連続コーナーでは、切り返しの重さを感じる 燃料はまだ若干薄い模様 メインジェット盆明けまで入荷せず>_<

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    2012年8月12日 13:37 SーStyleさん
  • 8月10日

    リアに10mmプリロードをかける メーターの説明書届き、タコメーター配線 温度センサー発注

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    2012年8月11日 21:35 SーStyleさん
  • 8月9日

    リアのプリロードを抜く 20mmのプリロード プラグをイリジウムからノーマルに変更

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    2012年8月11日 21:32 SーStyleさん

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