ハスクバーナ TE250 カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ!エアロ・ホイール・LEDなど|みんカラ
ハスクバーナ TE250 をカスタムしてカーライフを充実させませんか?おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるTE250オーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました!
かっちん○さんのTE250
TE250のおすすめカスタムパーツ
TE250でおすすめのカスタムパーツをピックアップ!次はどこをカスタムする?
TE250のマフラーカスタム
走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はTE250のカスタム度を大幅にアップしてくれます。
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ARROW MX Competition titan full exhaust system with carbon end cap
ついに買ってしまいました。チタンフルエキ。
送料込みでジャスト10諭吉くらいでした。
このバイクに取り付けれるフルエキマフラーはあまり選択肢がないのですが、どうせなら他人と被る率が低そうなこれにしました。
(AkrapovicやLeoVinceは、純正のスペシャルパーツにもあるので、付けてる人が多そうです)
イタリアからの直輸入です。
注文から半月ほどで到着しましたが、イタリア人相 ...
TE250の車高調キット
車高調は車高を上げたり下げたりすることで乗り味が変わるだけでなく、とにかくカッコよくなります。車高調には“走るための車高調”と“魅せるための車高調”の2種類があります。あなたのTE250にはどちらがピッタリ!?
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Koubalink HL8-1
車高を1インチダウンさせるリンクです。
1.5インチダウンのHL8-2という商品もあります。
とりあえず純正のサイドスタンドが使えていますが、かなり垂直に近いくらい立ってて、強風が吹くと倒れてしまいそう。
購入価格は国際送料込みの金額です。
みんなのTE250~カスタム事例~
みんなのTE250をチェックしてカスタムの参考にしよう!
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塩田虎夫さんのTE250
オフロードサイコー!
カスタム履歴
(2013.03) MotoStyleMX / グラフィックキット
(2013.03) RAMマウント / ハンドルバーマウント
(2013.08) KoubaLink / 1インチローダウンリンク
(2013.08) MGMスタジオ / 低反発ポリウレタンローダウンシート加工
(2013.08) ZETA / アーマーハンドガード(ベンド)
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Ko-さんのTE250
憧れのエンデューロレーサーです。
シート高などから自分は乗れないものと思って避け続けていたら、ある日、余裕で乗れることが判明。 -
Tavito HaseruさんのTE250
近所の団地の駐輪場に雨晒しにされていた赤ハスクを仕事中のカミさんが見かけ、ワシに連絡。
乗ってなさそうなバイクを譲ってもらえないかと置き手紙をバイクにした所、翌日オーナーとコンタクトが取れ、引き取ったのが2018年6月オーナーによると3年間塩漬けになっていたとの事。
その後レストアして蘇生に成功。
オフロードデビューは御殿場市にあるとある超広大な演習場にて。
その後、糸魚川シーサイドバレーでの ... -
かっちん○さんのTE250
TE250i
2020年モデル -
たけ0228さんのTE250
5年ぶりにバイク購入!
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ヒデ坊☆さんのTE250
BIKE LIFE
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いけ@転職しました。さんのTE250
初のレーサーマシンでございます。
(乗りこなせるかどうかはわかりませんが・・・)
2010WEC(世界エンデューロ選手権)チャンピオンマシン☆
世界限定100台(日本10台) -
井の頭ゑびすさんのTE250
シート高960mm
前後サスストローク300mm
難易度低め!?手軽に出来るカスタム
TE250のオーナーの実際のカスタムとその手順をご紹介します。
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