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  • アブハム@AMG

    転職を期に買い替え、原付二種の中で車体の大きいものを物色し探し当てま ...

  • kaburaya

    キムコのスーパー9sです。 見るも無残な赤外装を白に変更 カウルの色 ...

  • SOU/1の"RED SUPER9S KYMCO"

    現代では、絶滅危惧種の2st50cc原付です。 巨体で水冷です♪ ...

愛車一覧

  • キムコ台湾

    キムコ ダウンタウン125iABSに乗ってます

    型式
    2017
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    • 整備手帳 0
  • まやともさんのSooner50ss

    まやとも

    キムコG-DINK250i所有してます。買ってから3年たちました。   走行距離47000キロですが、まだまだ走れるのでエンジン停まるまで走ります。リヤのショックアブソーバーを社外品に入れ換えた以外はノーマルです。

    型式
    SP50BA
    所有期間
    2019年12月1日~
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    • 整備手帳 0
  • アブハム@AMG

    転職を期に買い替え、原付二種の中で車体の大きいものを物色し探し当てました。 以前のグランドディンクも上級車と同一車体でしたが、XCTも300と同一車体🎵 なので、バイパスとかを流してても全く煽られることはありませんし、流れに十分乗っていけます。 また今回からインジェクションになり、かなり静かで低 ...

    型式
    XCT
    所有期間
    2018年7月23日~
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    • 整備手帳 7
  • 茶とらん

    ス—ナ—100

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    • 整備手帳 0
  • kaburaya

    キムコのスーパー9sです。 見るも無残な赤外装を白に変更 カウルの色に合わせてマロッシグリップを装着 錆びだらけでオイル漏れまくりのフロントフォークを程度の良い中古品を購入、補修してシール類を交換、シリコングリスを塗布した後他車のフォークブーツを被せて装着。 マロシリにマロッシバリエーター、DIO ...

    所有期間
    2017年3月1日~
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    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 4
  • じゃふこ

    いただきものです。

    型式
    Super9S
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    • 整備手帳 0
  • lalacat

    2009年当時乗っていました。 軽量ボディで急加速可能でスタートダッシュはバイクより早かったです。 当時の国産250ccスクーターは重量級でしたので、軽快さをかって購入しました。 高速2人乗りができるのはいいですね。

    型式
    250cc
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    • 整備手帳 0
  • SOU/1の"RED SUPER9S KYMCO"

    現代では、絶滅危惧種の2st50cc原付です。 巨体で水冷です♪ 2020年12月11日登録抹消 YAMAHA NMAXへ乗替

    型式
    SUPER9S
    所有期間
    2014年6月1日~2020年12月11日(約7年間)
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    • 整備手帳 2
  • KYMCOS125

    キムコレーシングS125に乗っています。

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  • らすきちさんのSooner50ss

    らすきち

    先輩と一緒に買いました(⌒▽⌒) 150ccから僅か1年で180ccに乗り替えました(≧∀≦)

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