駆動系 - 整備手帳 - ギガ ［ 初代 ］
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ATミッション不調
ATミッショントラブル。 いすゞ特有のAT不良。 年式問わず必ずといって良いほど出るトラブル。 ミッション系だけに修理には1週間くらいかかりそう。今週は、会社内の代車にて仕事。 日野でMT。殆ど乗ったことのない日野。さらに、久しぶりのMT。慣れるまで時間がかかりそう。
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2019年6月9日 15:31 snow-spiderさん -
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続！？ クラッチ辺りからの金属音 解明編
金属音はVGバルブ 可変アクチュエーターと言えば分かりやすいかなぁ？ 排圧コントロールユニットと言えば分かりやすいかなぁ？？ クラッチ辺りの金属音は中途半端可動の排圧音がマフラーに反響して後方から聞こえたようです。(ーー; 写メはボルボですが同じようなユニットです。 そんで。。。 14時前 ...
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2016年11月8日 13:03 十勝の空さん -
クラッチ辺りからの金属音
十勝から狩勝峠、芦別、滝川、経由で、雨竜の道駅真裏の米の乾燥施設にモミガラを積みに向かう途中、南富良野道の駅通過からのバトル車線前でイキナリ、エンジンチェックランプ点灯からの、MTなのに、ATのキックダウンみたいな感じになり回転上がり、速度は下がり、飛行機のエンジン音みたいに…状況は登坂・・・(； ...
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2016年11月8日 10:22 十勝の空さん -
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【記録用】クラッチOH他交換
クラッチカバー、クラッチディスク パイロットベアリング、シフトフォーク フォークシャフト リアクランクシール エキパイガスケット 交換 走行距離 927275㎞
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2014年1月16日 13:08 ★matsu★さん
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クラッチ辺りからの金属音
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シフトブーツ交換!!
老朽化で裂けました… 汚かったので軽く掃除!! 比較 元に戻して終了です。 記録用730052km
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