内装 - 整備手帳 - デ・ローザ
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プロの整備手帳
RECARO RMS 用サイドパッド、その他
RECARO社製 RMS専用設計。 サイドパッドC-LC1 ウルトラスエードとコーデュラの組み合わせ。サイドパッド左右セットの販売となります。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0CZ64K7DY
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2024年4月18日 11:30 MLITMANさん -
ヘッドパーツの交換
このフレームを入手した際にはCORSA RECORD後期のヘッドパーツHS-01ORが付いていましたが、RECORDの現行のヘッドパーツHS7-REに交換しました。CORSA RECORDも人気ですが、私はこちらのほうが好きです。スタックハイトが若干低くなったのでロックナットとワッシャーの間にアル ...
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2022年9月10日 12:29 Kannonthalさん -
ポジション出しとコラムカット
メインで乗っているデローザ・ネオプロとの比較です。(手書きなので見にくいです) ネオプロはトップチューブ長が540cmで身長171cmの私のベストポジションでした。メラクも540cmのトップチューブのものにしようと思いましたが、事前に実車、カタログだチェックしたところヘッドパーツが交換できない事に ...
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2022年5月10日 21:58 hidetyさん -
ステムの交換
TITANIOのステムを交換。3TのPRO TITANIUMからPRO CHROMEへ。 チタンステムよりクロモリ鋼ステムの剛性感が好ましく、以前使用していたステムに戻しました。 3TのPRO CHROMEはCOLUMBUS製のクロモリ鋼パイプTHRONを用いた溶接構造で、PRO TITANIUM ...
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2022年1月1日 22:47 Kannonthalさん -
サドル交換
新車時から約10年使っているフィジークのアリオネCX、劣化してきたのか、漕ぐ度にペコペコと音がするようになり、交換することにしました。気に入っているので同じアリオネで探したのですが、ショップだと黒色しか見つからず。某オークションで未使用品の白ベース、R3のキュームレールを見つけ落札。 シェルが繊維 ...
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2021年8月12日 14:39 2500BOXER4さん -
シフトインナーワイヤー交換
シマノ純正のポリマーコートワイヤーのコーティングが剥がれてきたので交換します。 インナーワイヤーだけの交換なのですが、シマノ純正が値上がりして1本2,000円以上と高価なので、日泉ケーブルのシフト用SP31 スペシャルステンインナーに交換します。 写真ではわかりにくいですが、所々コーティングが剥が ...
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2021年8月9日 20:01 hidetyさん -
プレッシャーアンカー交換
組み上がったばかりなので、各種増し締めしていたらヘッドキャップが増し締めしても手応えが軽い。 プレッシャーアンカーは規定トルクで締めているにもかかわらず抜け出してくる… と言うことで、プレッシャーアンカー交換。 ヘッドキャップ外して。 プレッシャーアンカーが見えます。 左が新しいやつ。 ギザギザ ...
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2020年11月14日 08:08 みやＧさん -
DEDA Zero 2 シュレッドレスステム 83°x90mm
ビアンキより、リーチが10mmくらい伸びたので少し短めのステムを使っていましたが、窮屈に感じたので80mmから90mmへ交換。 ビアンキはシートポストが後ろに若干オフセットしているのでこれで同じくらいのポジションになりました。
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2020年11月6日 08:52 みやＧさん -
シートポストの交換
TITANIOのシートポストをカンパニョーロの2000年のDAYTONA（1998年のRECORDと同等）から1999年のRECORDに交換。クロムバナジウム鋼からチタンになってシートポスト重量は230gから195gに軽量化。
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2020年11月3日 14:41 Kannonthalさん -
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ステムの交換
TITANIOのステムを交換。3TのPRO CHROMEからPRO TITANIUMに。ステム長は変更せず110mm。クロモリ鋼からチタンになってステム重量は245gから183gに軽量化。PRO TITANIUMの引き上げボルトはアルミ合金製。
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2020年11月2日 18:30 Kannonthalさん
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ハンドルステムの交換＆ヘッドパーツのグリスアップ
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