カワサキ GPZ900R

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カワサキ

GPZ900R

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駆動系 - 整備手帳 - GPZ900R

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    1. 整備1の説明
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    3. 整備3の説明

    クラッチフルード交換

    86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...

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    2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん
  • スプロケットカバー取り付け

    ポッシュさんのスプロケットカバー 赤い色がアクセントです!! 今まで付いていたバックステップ付属の レリーズプレートを外します 場合によってはピストンを外す際に ホースのナットが当たる事があるかも しれないので、その時は少し緩めるか 一度ホースを外す必要があるかも・・・ あとは新しいスプロケットカ ...

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    2018年1月6日 12:03 忍者が一番さん
  • チェーンガイド交換

    チェーンガイドがボロボロに、スイングアームを削る前に交換。 新旧比較。 装着完了。

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    2020年1月29日 13:26 GPZ-Rさん
  • GPZ駆動系リフレッシュ

    昨晩エンジンオイルを交換したGPZですが、まだツーリング前点検整備は終了しておりません(汗) とゆうことで、昨日からの続きをおこないます! 駆動系(チェーン・前後スプロケ)の手入れを行います。 清掃と給脂、張り点検等々です。 チェーンは油っ気こそありますが、それなりにホコリ等で汚れています(汗) ...

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    2020年7月4日 23:18 バスまんさん
  • リアスプロケット交換

    交換前のアルミ製スプロケット 山がここまで減ってた (^^; 今回は耐久性を重視して スチール製のものに交換しました。 新品に交換しました。 見た目も中々良くて気に入りました。 交換時走行距離:92,000km

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    2024年6月1日 23:59 黒鷹さん
  • 9割完成!

    外装はまだテスト走行用ですが、 足廻り、エンジン、マフラー等は90%完成しました。 目の字スイングアーム。 あえてフレーム補強はしてません。 ビックラジエターに、キャリパーは、ブレンボ、マフラーはAllチタン^ - ^

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    2020年10月24日 20:54 stella swさん
  • クラッチのラジアルマスター化

    17年間使い馴染んだ 純正のクラッチマスター ZX-14R純正ラジアルマスター この他に、タンクステーとスイッチ類を別途調達。 バンジョーとワッシャも新品交換 ZX-14R純正クラッチレリーズ 純正チェーンケースに装着するだけですが 径が少し大きいので、挿入口を少しだけ削る必要があります。 ...

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    2017年7月29日 23:01 黒鷹さん
  • 頼まない 部品に限って 壊れてる

    サンデーメカニックあるある川柳な タイトルでした。 先日のクラッチOHの際、ケチって取り寄せなかった部品2点が破損していました。 クラッチレリーズのスペーサー兼ダストカバーとマスタシリンダのダストカバーです。 取り寄せた部品を取り付けるだけ・・・と思いクラッチレリーズを外したらフルードがポタポタ漏 ...

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    2018年2月12日 17:28 おつるさん
  • 全然乗ってませんが・・・

    年末なので洗車ついでに、チェーン注油&バッテリー補充電 40925km

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    2016年12月27日 07:11 ぷりおDXさん
  • チェーンガイド交換

    24年物のチェーンガイドを交換しました。 バラシてビックリ! ほとんど原型はとどめていませんでした。 画像左が残骸、右が新品です。

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    2017年10月11日 21:49 ゴンゾウSPLさん

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